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Honda CBR500R Four : moteur quatre-cylindres de 70 chevaux et E-Clutch de série pour la sportive midsize japonaise

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C’est l’une des grosses surprises de ce millésime 2027. Honda relance une sportive de moyenne cylindrée reposant sur un tout nouveau moteur quatre-cylindres. Directement inspirée de la lignée des CB400 Super Four, la nouvelle CBR500R Four associe un bloc ligne inédit, la technologie d’embrayage Honda E-Clutch de série et une partie-cycle affûtée pour venir taquiner les sportives du marché.

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Le Japon abandonne-t-il ses motos mythiques ? Le « Made in Japan » pourrait bientôt n’être plus qu’un souvenir

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Pendant des décennies, le simple fait de lire « Made in Japan » sur le cadre d'une sportive suffisait à rassurer les passionnés. Derrière ces trois mots se cachait tout un imaginaire : les usines d'Akashi, de Kumamoto ou d'Hamamatsu, le savoir-faire obsessionnel des ingénieurs japonais et cette quête permanente de perfection qui a façonné certaines des motos les plus emblématiques de l'histoire.

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En direct de Milan : la gamme Honda 500 2026 passe au E-Clutch

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Pour 2026, c’est au tour de la gamme des 500 Honda d’adopter le système de transmission E-Clutch. La sportive Honda CBR500R, le trail Honda NX500 et le roadster Honda CB500 Hornet profitent également de coloris inédits pour leurs millésimes 2026.

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La moto de Michael Schumacher vendue pour une somme folle

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Mise en vente aux enchères, la Honda CBR1000RR de Michael Schumacher a fait s'envoler les enchères. L'exemplaire unique au monde de la sportive spécialement préparée pour l'ancien champion du monde Formule 1 a été adjugé pour 64 800 euros.

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