Norton

En 2026, la marque se relance tous azimuts. Après la GT Sport Manx R, voici le trail Atlas à moteur bicylindre inédit. Prêts pour l’aventure au sens large ?

Pendant longtemps, Norton a vécu sur un nom. Un très grand nom. Mais un nom tout de même. Avec les nouvelles Atlas et Atlas GT, la marque britannique semble vouloir envoyer un message beaucoup plus sérieux : sa renaissance ne se fera pas uniquement dans la mémoire des passionnés, mais dans les segments les plus disputés du marché moderne. Et celui des trails de moyenne cylindrée est probablement l’un des plus impitoyables.

Voici la Norton Manx R, une moto au tarif débutant à 23 250 €, différente, technologique et auréolée d’un nom mythique. Une moto aussi surprenante qu’intéressante, ne serait-ce que par son moteur : un inédit V4. Mais ce n’est pas tout.

C’est le grand retour de Norton ! Et pour marquer le coup, la marque, désormais propriété du géant indien TVS a dévoilé à Milan la Manx R, une hypersport dont les chiffres donnent le tournis.

C’est à l’occasion du dernier salon de Milan que nous avons pu assister au retour sur le devant de la scène de Norton. La marque anglaise avait ainsi exposé pas moins de quatre nouveautés. Quelques mois plus, voici des détails supplémentaires sur le come-back de Norton, notamment en France.

Qu'on se le dise, Norton est de retour. La marque anglaise passée désormais dans le giron du géant indien TVS renait de ses cendres avec pas moins de six modèles. Le premier d’entre eux est la Manx R, une supersportive qui souhaite faire de l’ombre aux Ducati Panigale, BMW S1000 RR, etc. Découverte

Amazon qui propose des motos, les promos d'été sur les scooters Kymco et le grand retour de Norton ont marqué l'actualité cette semaine. Plusieurs essais sont également à retrouver avec la petite néo-rétro Honda GB350S et les nouvelles Suzuki GSX-8T et GSX-8TT.

Marque iconique, Norton entamera prochainement un nouveau chapitre de son existence. La firme anglaise, désormais propriété du géant indien TVS donne déjà rendez-vous pour le 4 novembre prochain.

Sauvé d'une situation financière devenue ingérable par le géant indien TVS, l'historique constructeur anglais Norton poursuit son redressement. Un renouveau qui passera par la sortie de six modèles, dont des motos propulsées par le bicylindre BMW de 450 cm3. Un vrai tournant pour Norton.

Pour son ultime création, l'atelier FCR Original a décidé d'innover avec un projet inédit prenant pour base peu commune : une Norton Commando Mark III de 1975. Le but : créer le Café-Racer par excellence.