Toute l'actualité Triumph

Il y a quelques semaines, Triumph Motorcycles et les instances du MotoGP ont dévoilé le développement d’une toute nouvelle motorisation destinée à la catégorie intermédiaire Moto2 pour la saison 2027. Un bloc qui offrira plus de puissance.

L’atelier français FCR Original dévoile sa toute dernière création sur base de Triumph Bonneville T120 : la « Ride & Chrome ». Réalisée sur mesure pour un passionné, cette préparation unique conjugue l’héritage néo-rétro britannique avec un souci extrême du détail, mêlant surfaces chromées, aluminium poli et teinte automobile.

Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.

Après avoir sublimé la Thruxton, la Rocket 3 et la Bobber, Triumph dévoile pour son millésime 2027 le cinquième opus de cette lignée d’exception : la Speed Twin 1200 TFC. Le fleuron de la gamme de la marque anglaise est affiché à partir de 21 895 €.

Chez Triumph, c’est déjà 2027 pour une partie du catalogue. Le constructeur anglais vient de dévoiler les évolutions esthétiques de sept de ses modèles, avec au menu des coloris inédits.

Pendant longtemps, les constructeurs premium ont soigneusement évité les promotions trop visibles. L'idée était simple : préserver l'image de marque, protéger la valeur des modèles et maintenir une certaine exclusivité. Mais le marché moto européen de 2026 n'est plus celui d'il y a cinq ans. Et Triumph vient de le démontrer.

Dans une industrie où les tarifs grimpent presque aussi vite que les performances, Triumph prend tout le monde à contre-pied. La marque britannique vient en effet d'annoncer l'arrivée de la nouvelle Trident 660 2026 dans les concessions européennes avec une surprise de taille : malgré une moto profondément améliorée, le prix baisse.

Après plusieurs mois de hausses consécutives, le marché français des deux-roues a baissé de 3 % en mai. Si les constructeurs historiques sont dans le rouge, le marché profite toujours des hausses irrésistibles des marches chinoises pour sauver les apparences.

Triumph relance sa grande compétition mondiale de customisation en 2026, et cette année, c’est l’iconique Scrambler qui passe sur la table d’opération pour y être décortiqué et revu par sept équipes internationales. Verdict à l’automne prochain.

Habitué des préparations sur base de Triumph, l’atelier FCR Original nous présente sa dernière création, la Bespoke #1. Une nouvelle interprétation élégante du néo-rétro contemporain qui illustre le savoir-faire de l’équipe poitevine.