Imaginez la mythique Suzuki Hayabusa à 1 200 euros ? En Inde, les copies du faucon japonais pullulent. Et l’illusion est presque parfaite. Jusqu’au démarrage.
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Marque emblématique dans le monde entier, Harley-Davidson vient d’annoncer le lancement d’une plateforme inédite. Baptisée « Ride », elle rend hommage au passé de la firme de Milwaukee tout en rassemblant la communauté des bikers autour d’un avenir commun.
Inspirée par les motos de MotoGP et Superbike, deux des championnats du monde dans lesquels la marque de Bologne enchaîne les succès, la nouvelle Superleggera V4 Centenario est le fleuron sportif de la firme. Une exclusivité à 150 000 euros.
La béquille va-t-elle devenir un équipement désuet ? Alors que les géants japonais nous font miroiter des prototypes auto-stables depuis des années, c’est une start-up chinoise, OMOWAY, qui vient de griller la politesse à tout le monde en annonçant la production en série de son scooter électrique OMO X.
C’est une annonce qui va faire battre le cœur des puristes et des amateurs d’orfèvrerie italienne. Bimota prouve que l’exclusivité n’est pas qu’une question de cylindrée en dévoilant la KB399. Une sportive de moyenne cylindrée qui repose sur le cœur de la petite bombe japonaise Kawasaki ZX-4RR.
Depuis son lancement en 2019, le Yamaha Tricity 300 s’est positionné comme l’un des modèles les plus populaires de la catégorie des scooters à trois roues. Le nouveau modèle 2026 bénéficie de nombreuses améliorations stylistiques et techniques, dont une innovation inédite dédiée à la sécurité du pilote, l’intégration d’un airbag frontal.
Pour marquer ses 125 ans, la marque américaine Indian Motorcycle a dévoilé une collection anniversaire. Trois modèles exclusifs qui portent l’étendard de cet anniversaire sont disponibles en Europe : la Chief Vintage, la Scout Bobber et la Challenger.
Pour son centenaire, Ducati marque le coup et ressuscite l’esprit de la 750 Super Sport de 1973. Produite à seulement 873 exemplaires dans le monde, la Formula 73 a tout pour devenir l’objet de désir absolu des collectionneurs et passionnés de la marque de Bologne.
Prenez un moteur de Suzuki GSX 1300R Hayabusa et greffez-le dans une inoffensive Nissan Micra K11, et vous obtenez la « Micrabusa ». Un beau chantier qui refuse pour l’instant de quitter le garage.
Après le Dragon en 2024 et le Serpent en 2025, Vespa continue de décliner le calendrier chinois sur deux roues. Pour 2026, place à la « 946 Horse », un scooter qui délaisse le bitume pour l’univers du jumping et de la sellerie de luxe affiché à 12 000 €.
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