Renault 4cv (1946-61) 2 Seule nouveauté de l’immédiat après-guerre, la 4 CV est la grande vedette du premier Salon de Paris en 1946. Arrivant après des années de frustration, elle symbolise un nouvel appétit de vivre et un désir effréné de rattraper le temps
Renault 5 (1972 - 1984) : bien dans son temps 1 Produite à plus de 5,5 millions d’exemplaires, la R5 s’impose comme la plus grande réussite de l’industrie automobile française.
Renault Dauphine (1956-67) : la "p’tite reine" 0 "Puisque la 4 CV est la reine du marché, celle-ci sera sa Dauphine",, déclare l’un des administrateurs de la Régie lors de la présentation du prototype.
Renault Reinasstella 0 A l’aube des années trente, Louis Renault est devenu le plus puissant constructeur automobile d’Europe. Symbole de cet empire industriel, la prestigieuse 40 CV commence à accuser le poids des ans tout au sommet de la gamme et il devient
Renault dévoile la R16 1 Croissance économique endiablée, détente entre les deux "Grands", les cheveux s'allongent et les jupes raccourcissent... Dans ce climat apaisé et prospère, Renault innove en lançant la première berline à carrosserie cinq portes: la R16.
Gordini ensorcelle la R8 0 Première petite berline sportive, la R8 Gordini offrait des performances étonnantes pour l'époque. Spartiate, mais bon marché, efficace et exigeante à la fois, elle fait vibrer toute une génération d'amateurs de conduite sportive.
En quoi roule Jean-Jacques Goldman ? 0 A la question d’un journaliste qui lui demandait quelles valeurs ses parents lui ont transmises, Jean-Jacques Goldman avait répondu qu’ils lui avaient appris à ne pas juger en fonction de ce que les autres jugent, mais en fonction de soi-même
Le fils de Caroline de Monaco victime d'un léger accident de voiture 0 S'il ait bien une famille dont les moindres remous passionnent les français, et plus largement le monde entier, c'est bien la famille princière de Monaco.
Spécial Salon de Genève : une édition 2003 qui respire le tuning 0 Même si le Salon de Genève fait la part belle aux premières mondiales et européennes dévoilées par les différents constructeurs, le rendez-vous suisse n'oublie pas pour autant le monde du tuning. Voici donc ce qu'il fallait retenir de cette
Renault Clio : une star inattendue du tuning 0 Véritable star du marché des citadines, la Clio remporte encore, malgré son âge, un beau succès que ce soit en neuf ou en occasion. Pas étonnant donc que les amateurs de tuning se soient intéressés à son cas. En voici un magnifique
Evènement Caradisiac La Volkswagen Golf GTI Clubsport restylée change à peine, mais pourrait être moins chère
Evènement Caradisiac Jeep Wagoneer S : le premier modèle électrique mondial de Jeep est un vrai dragster