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Après la campagne de rappel concernant le remplacement du joint du bouchon de réservoir pour les 125, 390 et 990 Duke 2024, KTM annonce à présent le déploiement d’une mise à jour logicielle pour les 390 Enduro R, SMC R, Adventure R, Adventure X (2025 et 2026), ainsi que pour la 390 Duke (2024 à 2026).
Rendez-vous est pris pour 2026 avec une nouvelle édition du KTM Europe Adventure Rally. Du 7 au 11 septembre, c’est au cœur de l’Ombrie, en Italie que se tiendra cette expérience devenue incontournable pour les amateurs de grands espaces.
À l’instar de la Formule 1, les places sur la grille MotoGP sont rares, et chères. Avec un avenir toujours incertain au-delà de 2027, l’équipe KTM attire tous les regards. Les ultimes rumeurs font désormais état d’un intérêt prononcé du constructeur chinois CFMoto pour prendre la place de la structure autrichienne.
Il va y avoir du monde dans les concessions. KTM annonce une vaste campagne de rappel concernant le remplacement du joint du bouchon de réservoir. Les modèles concernés en France sont les 125, 390 et 990 Duke 2024.
L’association entre KTM et Brabus se poursuit en 2025 avec la présentation de la Brabus 1400 R Signature Edition. Une moto exclusive produite à seulement 100 exemplaires et vendue plus de 50 000 euros.
Moto conçue pour le circuit, la KTM 450 SMR revient en 2026 avec des évolutions destinées à améliorer celle qui est déjà une référence sur son segment.
Membre de la famille KTM, la marque espagnole GasGas va quitter l’Espagne pour la production de ses motos. La chaîne de montage va être délocalisée en Autriche.
Attendue depuis de longs mois, la KTM 990 RC R arrive enfin sur nos routes. La grosse sportive autrichienne repose sur le moteur LC8c qui offre 130 chevaux. Sensations garanties.
Pour son millésime 2026, la KTM 300 EXC HARDENDURO bénéficie de différentes mises à jour, avec des améliorations significatives au niveau des suspensions, du système de refroidissement et du design global. Une moto taillée pour la compétition.
Sauvé de la faillite par des capitaux indiens apportés par Bajaj, le groupe KTM vit actuellement une période cruciale pour sa survie future. Pour pérenniser la marque, le nouvel homme fort de la marque, Rajiv Bajaj envisage de délocaliser la production des motos en Inde.
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