En ce printemps, Yamaha mise sur la sécurité pour séduire de nouveaux clients. Jusqu’au 16 avril prochain, la marque japonaise offre un gilet airbag Ixon pour l’achat d’un roadster MT-07 Y-AMT ou MT-09 Y-AMT. Un cadeau d’une valeur de 369 euros.
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L’atelier FCR Original vient de dévoiler son ultime création, baptisée Escape. Inspirée de l’univers rallye-raid et des préparations off-road modernes, cette Triumph Scrambler 400 XC revue accroche aussi bien la route que les yeux.
Entre la mythique Gold Star et l’arrivée de la petite Bantam, BSA (via Mahindra) entend cette fois s’installer, enfin, durablement en France. Après quelques tâtonnements lors de son retour, c’est cette fois GD France qui reprend les choses en mains et sera le distributeur exclusif de la marque sur le marché français.
LIveWire a surpris le monde du custom. La marque spécialisée dans les motos électriques a présenté deux motos LiveWire S2 Alpinista très largement personnalisées lors de l’édition 2026 du Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee (Etats-Unis).
Descendante de la Honda CB750 « Four » de 1969, la CB750 F2 Seven Fifty, a marqué les années 1990 malgré un tempérament plus sage. C’était sans compter sur le talent de Massimo Carriero et de son atelier Carriero Corse, qui viennent de transformer le roadster en une véritable bête de piste.
Moto marquant les esprits avec son air de Ducati Diavel, la Benda LFC 700 est commercialisée en France depuis maintenant plusieurs mois. Le constructeur chinois y ajoute maintenant une version Pro qui gagne en puissance et en équipement.
Le roadster de BMW, la F 900 R fait bien évidemment partie des motos exposées à l’occasion du salon de Lyon. Elle est proposée dans une série spéciale, mais également avec une promo. Entre les deux, il faudra faire des choix.
Jusqu’au 31 mars 2026, KTM lance une opération « Tech Pack & Quickshifter offerts ». Le message est clair : plutôt que de baisser ses prix comme Suzuki, KTM choisit de « gonfler » l’équipement de ses motos. Une économie qui peut représenter jusqu’à près de 1 000 € sur certains modèles.
C’est l’un des tours de passe-passe les plus spectaculaires du marché actuel de la moto. Une même machine, strictement identique dans son architecture, vendue sous quatre marques différentes, avec des écarts de prix pouvant atteindre 2 200 € selon le pays et le logo apposé sur le réservoir…
Malgré des turbulences financières, KTM est plus que jamais tourné vers les prochains mois. Les dernières photos « volées » de la 790 Duke en phase de test ne laissent plus de place au doute, le roadster de moyenne cylindrée de la gamme Duke s’apprête à passer sur la table d’opération pour une refonte esthétique majeure.
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