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Photos du jour : Pontiac GTO (Classic Days)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Les Américaines sont relativement rares dans la rubrique de la Photo du Jour, mais changeons un peu nos habitudes avec ce muscle car. Comme son nom l'indique la Pontiac GTO est un coupé américain proposant des prestations typiques d'une bonne vieille sportive du pays de l'Oncle Sam.

Pontiac GTO
Pontiac GTO

Autrefois simple désignation signifiant un niveau de finition sur la Pontiac Tempest, la GTO est devenue un modèle spécifique en 1966. Et le constructeur n'y est pas allé avec le dos de la cuillère puisque ce modèle utilise une plate-forme relativement classique (Type A), mais elle reçoit un bloc 6,4 litres V8 389 Ci. Une belle déclinaison qui évoluera ensuite avec sa mécanique passant à 6,6 pour une puissance de 360 chevaux et une transmission automatique.

Alors bien évidement si elle partage son patronyme avec la Ferrari 250 GTO, ses prestations n'ont pas grand chose en commun. En effet elle est clairement destinée à la ligne droite avec sa mécanique bien coupleuse et sa sonorité dantesque.

Désormais la GTO profite d'une cote d'amour exceptionnelle et par conséquent se destine à des amateurs fortunés recherchant une voiture réellement différente avec des lignes atypiques.

 

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Commentaires (7)

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Article du 24/08... Sans commentaire...

https://www.caradisiac.com/photos-du-jour-pontiac-gto-classic-days-161765.htm

Par

En réponse à Absolute

Article du 24/08... Sans commentaire...

https://www.caradisiac.com/photos-du-jour-pontiac-gto-classic-days-161765.htm

Exact, j'étais en train de faire la recherche.

Bravo CARADISIAC!

Par

le compte-tour le capot c'est d'origine ou bien?

Par

Au lieu de remettre un article déjà paru, montrer l'évolution des différents modèles GTO à travers les années aurait eu plus de sens (mais tout le monde a droit de se tromper, c'est humain).

Ci-dessous la GTO 1971 :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/pontiac-gto-1971-5315575.html

Par

C'est laid, c'est lourd, c'est américain !

Par

En réponse à KWC

le compte-tour le capot c'est d'origine ou bien?

c'était une option que s'était offert le 1er propriétaire de cette pontiac GTO 67

Par

Les jantes ne sont pas d'origine ( american racing torq thrust ) mais apporte non seulement une belle continuité de la ligne de chrome de la voiture et aussi un look plus trapu de l'auto car les pneus sont plus larges ( 255/40/17 ) que ceux d'origine, donc meilleure tenue de route.

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