6,4 /20

Compass (2) 2.2 CRD 136 LIMITED (2014)

Par jeffbouc le 18 Septembre 2019 à 14h56

jeep compass 1.4 multijet de fevrier 2018,le moteur s'eteint a chaque arrêt alors que le start en stop est desactivé depuis le debutapres plusieurs visites en concession, et une remise a zero informatique, deux mois tranquille et ça recommence.je ne sais plus que faire , imaginez vous arreter a un feu tout le monde klaxonnedans les embouteillages , je suis obliger de maintenir le pied sur l accelerateur en permanence

10,6 /20

Compass 2.0 CRD 140 LIMITED (2008)

Par GOB1985 le 24 Octobre 2018 à 11h11

Véhicule acheté récemment avec 160000 km.Les problèmes sont survenus rapidement en relation avec tout ce qui est moteur.Un gouffre financier, dernière voiture d'occasion.En plus de la médiocre qualité de ce bloc moteur, la finition intérieure est à revoir (beaucoup trop de bruits parasites).Point positif, l'esthétique et l'équipement.

4,6 /20

Compass (2013)

Par salim95 le 08 Juillet 2018 à 13h57

vraiment pour une legende jeep je suis vraiment decu de cette voiture depuis que j ai acquit la jeep compass 1 j ai change le kit d embrage 2 boite de vitesse avec des roulemet made chinoise le hic LES ROULEMETS AVANT PROBLEMELE MOYEN ARRIERE ETC ETC UNIQUEMENT QUE DES PROBLEMME ET SURTOUT LE concessionnaire ALGERIEN ZERO SAVOIR FAIRE POUR UNE JEEP MOI JE DONNE FIABILITE ZERO

14,4 /20

Compass 2.0 CRD 140 LIMITED (2008)

Par §Meh164hW le 11 Avril 2015 à 21h47

Je possède une jeep compass modèle 2008 achetée au Maroc.C'est un excellent véhicule très confortable pas beaucoup d'entretien. j'ai changé uniquement les amortisseurs avant en 2013 et une pièce électronique (je ne sais comment ca s'appelle) mais qui bloquer la vitesse à 120km/h.je suis très satisfait.

10,6 /20

Compass 2.4 VVT 170 SPORT (2009)

Par §vla563WO le 28 Février 2015 à 17h55

Acheté neuf en 2009, modèle Sport, manuelle, moteur 2.4l. Pour nous au Québec, pas trop cher è l'achat (+- 25000$ en 2009) et c'est l'un des véhicule 4rm les moins cher sur le marché. Nous vivons en montagne et notre entrée possède une pente d'environ 25%, donc un véhicule à 4rm est essentiel l'hiver. Consommation moyenne d'environ 10.5l au 100 kms, un peu moins l'été naturellement.Nous roulons avec des pneus à clous l'hiver.En cinq ans et demi d'utilisation, je ne peux pas vous dire combien de fois nous avons remplacé des pièces de suspensions. Au moins une fois par an, même lorsque le véhicule était neuf. Un bon ami à moi possède un Patriot (le petit frère du Compass, mécanique identique) et c'est pareil pour lui. Et jamais nous n'allons nous perdre dans les bois, usage urbain seulement.Les freins sont plutôt faibles et la durée de vie est plus que moyenne. On peut s'aider en installant des plaquettes plus durable en céramique au lieu des pièces du fabricant.La semaine dernière, lors d'une visite de routine pour un changement d'huile chez notre garagiste, il a fait le tour du véhicule et encore une fois, les freins étaient à remplacer, des pièces de suspension (encore!!) et une mauvaise surprise: la transmission gronde et devra être remplacée, après seulement 100 000 au compteur. Pas du tout une bonne nouvelle, une transmission devrait durer plus de cinq ans et au delà de 100 000 kms....Bref, fini le Compass, je le donne en échange lundi pour un Subaru Impreza flambant neuf, qui nous coûtera moins cher de paiement, consommera moins et sera beaucoup plus fiable. Vous aurez compris que je ne recommande pas l'achat d'un Compass ou d'un Patriot, ou alors jamais au-delà de la période de garantie de trois ans.....