Commentaires - Comment la Citroën Ami veut rester séduisante

Il est vrai que la nouvelle couleur fait moins "plastic".

Quant au kit « My Cargo », oui, c'est clairement une bonne idée, c'est ce qui manquait de base.

Selon moi, pour rester concurrentielle, Citroën devrait utiliser les noms de séries spéciales de la 2cv pour sa Citroën Ami...

Mouais. Un peu de cosmétique et la confirmation d'une option, mais toujours pas de proposition technique différente (Aie ! Ces suspensions et ce siège trop raides alors qu'il existe une option pour handicapé !!!)

Franchement c est une vraie punition de faire rouler des gamins dedans......

Des efforts de style ? Elle est plus vilaine qu'avant. Comme si on avait pas assez de gris dans les rues.

Sinon, aucun génie marketing n'a proposé de vraie version SUV, surélevée et plus chère et plus moche ?

L'Ami s'adresse aux djeuns.

Je ne suis pas sûr que l'Ami Charleston change quoique ce soit

pourquoi "des" gamins ?

où as-tu vu qu'il y avait de la place pour... plusieurs passagers ?

Elle pourrait être encore plus séduisante avec 4 places

Contre toute attente, on en voit rouler, du moins plus que la twizzy à son époque, qui a ressemblée à un feu de paille.

Là, je ne trouve pas que les " efforts" cosmétiques améliorent quoi que ce soit.

Soyons clair , le seul interet de l'Ami face à sa cousine de chez Fiat c'est le prix brut.

Les stickers et autre betises stylistiques sont sans interet en comparaisons.

Si la petite Citroen veux garder de l'interet c'est sur cet argumentaire qu'elle doit jouer.

Si on touche pas au prix brut proposer des offres de financement attrayantes "tout inclus" avec l'assurance et l'entretien par exemple.

Oui c'est vrai que le bus ou le velo ou la mob/scoot sous la pluie

c'est tellement mieux et tellement plus secure...

Ils ont dû y penser mais coincés par le poids à vide max d’une caisse à savon …. 425 kg

La Twizzy est par beau temp bien plus sympa à conduire,

bien plus facuile à faufiler partout en ville

et existe en version 80 km/h...

Mais evidemment elle est bien plus chere que l'Ami et n'offre pas le meme niveau de protection face aux intemperies.

Dommages que Renualt n'ai jamais revue à la baisse le prix du Twizzy et ne l'ai jamais vendue avec des vraies portieres.. Les chinois eux en copiant la Twizzy l'ont fait.

Tu pouvais avoir des portières souples en option.

Tu voudrais donc une AMI... break ?

Ben, t'as le côté "poubelle" moins prononcé, avec une couleur plus sympa.

Le gris, plus "sympa" ? T'aimes les jours de pluie, j'imagine ?

Ou l'oubliera vite comme la twizzy

Avec un ensemble de stickers on peut la personnalisé comme son skate board

Je savais pas qu'une voiture avait la capacité de vouloir.

Elle reste un peu terne à mon goût. Du moins, elle fait moins couleur délavée/passée avec ce gris.

Mais… mais… ca va pas du tout. Supprimer la place? Mais comment qu'on va faire dans la vision communiste du covoiturage obligatoire de la dame qui aime le partage?

Il n'y a pas la moindre contradiction. Ici on parle quadricycle. La dame parlait bagnole (un autre terme pour voiture).

Aucune incohérence à ce niveau.

il suffit à Citroën de mettre une suspension hydropneumatique avec une camera pour analyser la route

8 390€ pour la version monoplace où l'on a viré le tapecul servant de siège pour y foutre ses courses.

45 km/h, zéro équipement de sécurité...

Des amateurs ?

Vraiment ?

Imaginez la marge que peut dégager ce bac à compost sur roulettes made in Morocco.

...zéro equipment dè sécurité, pas moins que sur un scooter, normal puisque c'est un QUADRICYCLE.

C'était pour faire de l'humour hein. C'est pas pour toi cette réflexion mais il vaut mieux préciser car j'ai l'impression que tout est pris au sérieux ici. Et que ca part dans les tours comme un rien.

Des amateurs ?

Ben, il semblerait pas mal de gamins de famille à l'aise...

Et puis, dans mon cas, mon épouse est elle aussi intéressée : zone sans TeC, pas le permis. Elle se déplaçait beaucoup à pied et parfois à vélo. Mais en prenant de l'age, ça devient un peu plus difficile, et quasi-impossible depuis l'année dernière pour des raisons de santé.

L'Ami est une solution autonome la moins cher du commerce à l'heure actuelle. Pb principal : le manque de confort qui risque de l'orienter vers une voiturette historique (et électrique ?) nettement plus cher.

Wait and see.

Pour rester "séduisante" faudrait déjà l'avoir été

Et un bon vèlo de faignasse ?

Non ?

Je suppose que t'es daltonien, pour voir du gris...

D'ailleurs, je cite ce qui est dit dans la news:

(..)

Après quatre ans de carrière en bleu clair, elle passe au « Night Sepia » qui donne plutôt dans les teintes vert mat un peu kaki.

(..)

Le problème de confort n'en est pas forcément un, à ce prix.

Après, si effectivement t'as les moyens et que t'es prêt à mettre plus cher pour une voiturette plus confortable, t'as l'embarras du choix.

Mais pour beaucoup, ça commence à faire cher, pour une voiturette.

Ceci dit, oui, pour celui qui n'a pas - ou plus - le permis, il n'a de toute façon pas la possibilité d'acheter une vraie voiture, et donc il n'ira pas comparer le prix d'une voiturette avec celui d'une vraie voiture.

Marges mousses sur cette sanisette à roulettes visiblement.

Non, un rouge pimpant pour la sécurité, une assise de siège avec un peu plus de mousse, des optiques un peu plus valorisantes à la Topolino c'était impossible à proposer?

Cette voiture c'est vraiment une caricature : marketeux au pouvoir, site de production de misère, clients gogos et marges maxis.

L'automobile tourne le dos au Fordisme...et n'en retient que le fait de vendre du monochrome pour optimiser la marge, pas le prix

Le prix de base d'une C1 ou 108 d'il y a 10 ans ....