Commentaires - Cupra Leon restylée (2024) : émancipée autant qu'améliorée (présentation vidéo)

L'avant est très particulier...

Dommage qu'elle soit moche, en 300 VZ Cup c'est la survivante la plus intéressantes des compacte sportives 5 places.

Il n'en n'ont pas profité pour modifier le sensitif des commandes de clim et les passer en physique comme c'est prévu désormais dans le groupe VAG (les retours clients sont très négatifs à ce sujet).

Vraiment dommage !!

Oh … alors que la Leon 4 phase 1 faisait quasi unanimité sur son style …

C’est particulier en effet, pas très cohérent ni très heureux.

À voir en vrai mais c'est plutôt repoussant comme restylage...

Les goûts et les couleurs ces Messieurs...puis ça fait autrement plus sérieux et quakitatif qu'une 308 qui sera en plus tous le temps en panne. Cupra se démarque bien plus de Seat avec ce restylage

Je préfère la version avant restylage.

Elle était très bien déjà.

Carrément d'accord ! Elle ne ressemble plus à rien maintenant, ils l'ont défigurée.

En effet.. Mais ça n'est qu'une question de nom. Cupra ça fait différent, ça fait plus jeune aussi, SEAT ça ne vend pas. Le marketing est un domaine qui explore la versatilité parfois surprenante des humains..

Dommage que l'intérieur soit toujours aussi déprimant.

tu l'as déjà dit pour l'autre modèle.

Un nouveau ETO ?

Il reste la Type R FL5 (certes 4 places) et Focus ST TP.

Quelle horreur. Des trucs aéro appendisse qui alourdi, de logo lumineux et signature lumineuse a chier, une tablette pas intégré.

En 3/4 avant on dirait une Ford Focus de loin.

Dans ces config. Pour moi rien ne va, hors mis les sièges Sabelt et les jantes.

La version break en encore plus moche.

J'aime vraiment la phase 1, beaucoup moins cette phase 2.

À voir comment (et si) ils retouchent la version Seat.

Mais c'est bien qu'ils créent une différence visuelle je trouve.

Par contre j'espère que tout ceux qui nous ch*ent une pendule pour le trio 208/corsa/ypsilon qui serait trop ressemblantes, ne vont pas oser nous dire ici que dorénavant la Seat et la Cupra sont vraiment distinctives

Ou est l'émancipation vu que c'est le même intérieur de VAG ??

mis à part les touches tactiles pour la climatisation ou le volume audio.

pas un mot sur la place occupée par la batterie des motorisations PHEV.

je suis curieux de voir la ST TSI faire des dérives en mode drift.

globalement du bon boulot.

Oui les 5 places c'est important pour le malus, sinon c'est complètement hors de prix.

Y'a les Golf aussi mais c'est plus clivant niveau image et peut être un peu plus policé niveau caractère.

Amochie.

Next.

Combien de malus pour la version 333 chevaux ???

Mais en effet, à voir en vrai, c'est spécial comme face avant !!

Ça fait davantage design chinois.

Comme le Formentor.

Ça perd le peu de personnalité que ça avait encore : voulu pour définitivement fermer la marque d'ici quelques années ?

Pourtant, je parle des volumes de coffre plus faibles pour les PHEV :

"Et les volumes de coffre sont identiques, soit 380 litres pour la berline, et 620 litres pour le break avec les motorisations thermiques (pour les hybrides rechargeables, c'est respectivement 270 et 470 litres)."

MC