L’original – La nouvelle 500 Abarth est apparue lors du salon de Genève 2008 avec un moteur à 4 cylindres de qui développait 135 ch à 5.500 tr/mn et offrait 205 km/h comme vitesse de pointe. Avec le kit esse esse ce 4 cylindres de 1.368 cm3 voit sa puissance portée à 160 ch à 5.750 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 210 km/h et le 0 à 100 km/h en 7s5. Pour en savoir plus.
La miniature – Signée Metro, cette nouvelle 500 reproduit fidèlement les lignes, volumes et présentation de l’original. Laquelle présentation bénéficie d’un soin particulier apporté dans la dépose des tampographies. Le beau damier sur le pavillon est complété par un scorpion stylisé sur le capot moteur et complété par des bandeaux apposés sur les portières. Les écussons Abarth sont présents sur les quatre côtés de la voiture. Les feux avant et arrière sont rapportés en plastique correctement coloré. Les jantes en étoile permettent de constater l’absence de reproduction des freins à disque. L’arrière s’orne de deux grosses sorties d’échappement. A l’acception de la façade de la planche bord, couleur caisse, l’ensemble du mobilier intérieur est noir. Il profite d’une bonne gravure. Tout comme le soubassement, assez détaillé.
Nouvelle ABARTH 500 de 2008
Metro/Hachette – collection Abarth, n° 47
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