L’original – Le succès de la TPV, Toute Petite Voiture voulue par Citroën, fut tel que pendant longtemps ses livraisons se firent attendre par ceux qui n’avaient pas droit à la liste prioritaire. Pour sa part la 2cv AZ reçoit à partir de janvier 1955 deux feux rouges arrière à la place de l’unique, placé entre les deux demie-plaques. Seul celui de gauche assurant la signalisation du freinage. Son nouveau moteur à la cylindrée portée à 425 cm3 développe 12 ch à 4.000 tr/mn lui permettant d’atteindre… 80 km/h.
La miniature – Signée Ixo, cette énième évocation de la 2cv AZ nous propose un modèle produit après janvier 1955 reconnaissable à ses deux feux arrière. Si la silhouette de la 2cv est fort bien restituée et bénéficie d’une belle gravure et d’une bonne finition, certains détails appellent encore la critique comme, à l’avant, des phares trop rapprochés, empêchant de soulever le capot, ou, encore, l’absence des bavettes sur les ailes avant. De même pour les clignotants latéraux qui doivent être blancs et rouges. Pour le reste, la finition est soignée avec une belle reproduction du motif des sièges et de l’absence de véritable tableau de bord. Notez l’absence de tout détail des contreportes et la présence –exacte- d’un seul pare-soleil. Et il y a encore une roue de secours sur le plancher de l’emplacement à bagages. Le soubassement est un peu détaillé.
CITROËN 2cv AZ de 1955
Ixo/Atlas – Collection Voiture de mon père, n° 01
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération