L’original – Dernière évolution des lignes de l’Aronde, la gamme P60 tranchait des précédentes par ses lignes et sa bicolorisation à influence américaine. Si le haut de gamme du coach était le Monaco, celui de la berline était la Montlhéry. Cette dernière était équipée du moteur de 1.290 cm3 dont la puissance avait été portée de 48 à 57 ch à 5.200 tr/mn, lui offrant une vitesse de pointe de 140 km/h. Elle était affichée à 720.700 F lors du salon 1958.
La miniature – Signée Ixo, cette nouvelle Aronde P60, dans cette livrée rouge-orangé et ivoire rappellera à nombreux de lecteurs très voisine de celle proposée dans la collection Simca (n° 47) qui était une Elysée, aux coloris très proches. En fait, celle d’aujourd’hui est une Montlhéry qui reprend le moule d’un modèle plus récent proposé en deux tons de vert (n° 88). C’est aussi un modèle produit au cours de l’année 1958, reconnaissable par la présence, à l’arrière de la petite mappemonde frappée de l’inscription « records du monde ». Nous retrouvons donc un moule dont les lignes et volumes sont réussis et bénéficient d’une présentation plus soignée et très – trop ? – brillante. En effet moult chromes ne sont plus peints mais photodécoupés, tout comme les monogrammes Aronde présents à l’avant et à l’arrière. De même, les essuie-glaces sont bien plus fins. Ainsi, entourages des vitres et des feux arrière, gouttières, bordures des flammes latérales et jonc de capot sont concernés, tout comme les poignées de portière. Les roues bénéficient bien des enjoliveurs intégraux propres à ce modèle et sont dotées de pneus à flanc blanc. ET contrairement au modèle de la collection Simca, ici, tout l’intérieur est coloré dans des nuances reprenant celles de la carrosserie, y compris la planche de bord et le volant, désespérément noirs sur le modèle presse. Le soubassement est détaillé avec arbre de transmission et ligne d’échappement couleur alu..
SIMCA Aronde P60 Montlhéry de 1958 (AM 1959)
Ixo – réf. CLC 204
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