Le Mont-Saint-Michel désormais inaccessible en voiture
Le 02 Mai 2012 à 16h25 26 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer15 associations s'unissent pour former le réseau « Stop-autoroutes »
Le 7 octobre dernier, à Paris, s'est tenue une conférence de presse au cours de laquelle 15 associations ont annoncé la création officielle du réseau « Stop-autoroutes ». Leur objectif : lutter contre l'adoption prochaine d'un Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) qui a pour vocation de développer le réseau autoroutier français.
Jean-Louis Borloo, au cours du Grenelle de l'Environnement de 2007, réclamait un nouveau modèle routier et des infrastructures de transport plus respectueuses. Aujourd'hui, un projet prévoyant la construction de 879 kilomètres d'autoroutes supplémentaires, soit une augmentation de 10% par rapport au réseau existant, est pourtant sur le point d'être adopté. 15 associations, qu'elles soient locales ou nationales, ont ainsi décidé de se réunir dans un même réseau afin de « s'opposer avec pugnacité aux inaugurations de nouvelles autoroutes prévues » et de « participer avec ténacité aux débats publics locaux ». Elles demandent aujourd'hui à être reçue rapidement par le ministre de l'écologie et tiennent à faire entendre leur voix auprès des élus locaux avides de nouvelles routes.
Le réseau « Stop-autoroutes » rappelle que renforcer les infrastructures autoroutières françaises entraîne une grande consommation d'énergie, des rejets de CO2 et de métaux lourds et génère des nuisances sonores tout en fragmentant les milieux naturels. Voici la liste des projets que le réseau « stop-autoroutes » conteste : RN154 (Nonancourt-Allaines), RN126 (Castres-Toulouse), RN7 (Roanne-Nord de Moulins), Route Centre Europe Atlantique (Mâcon-Moulins), doublement de l’A9 (Montpellier), contournement Sud-Est de Lille, contournement Est de Rouen, A31 bis (Toul-Dieulouard), contournement Est de Tours, contournement d’Arles, A56 (Fos-Salon), A16 (L’Isle Adam-Francilienne), A104 (Méry sur Oise-Orgeval), contournement Est de Lyon, Liaison Troyes-Auxerres, RN19 (Langres-Vesoul), A719 (Gannat-Vichy), antenne sud de l’A51 (Gap), desserte du Chablais ainsi que l’A831 (Rochefort), l’A45 (Lyon-Saint-Eitenne), l’A65 et l’A406 (Mâcon), liaison routière Pau-Oloron (anciennement A650).
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; EcoloFrance ; Economie / Politique ; Politique ; Jean-Louis Borloo ; Associations ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 11h53
Une liaison Troyes-Auxerre (sans "s" à la fin) ne serait pourtant pas du luxe. La nationale que l'on doit prendre actuellement est très mal pensée, les quelques endroit où on il y a assez de visibilité pour doubler, on trouve soit une ligne blanche continue, soit un des 5/6 radars fixes...
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 12h00
Ces projets existent dans les différents schémas depuis 30 à 40 ans pour certains, maintes fois reportés pour cuase de budget, mais maintenant il sont indispensables car permettent de traiter des points accidentogènes, ou des chainons manquants.
en même temps, vu que les trains sont à l'arrêt 25% du temps (quand il y a des sillons tracés...), les écolos auront du mal à justifier leur mouvement....
Par Crunkman le 20 Octobre 2010 à 12h11
"Stop-Autoroutes"
Ils sont mignons ces écolos, mais complètement à côté de leurs pompes et anti-progrès encore une fois... Je vous rappelle que le réseaux routier est une des caractéristiques d'un pays développé et attractif...
Sans autoroutes on fait quoi et comment ? Je compte pas prendre la nationale et mettre 10 fois plus de temps pour me déplacer, et le train on en parle pas...
Le monde des Bisounours c'est finit hein...
On est en 2010 et il me parait normal d'avoir des autoroutes...
Pour vous détendre les écolos lisez ça : http://www.caradisiac.com/Mondial-de-Paris-2010-soyons-ecolos-dilapidons-le-petrole-62465.htm
Par yyyeeeaaahhh le 20 Octobre 2010 à 12h34
Globalement d'accord avec Crunkman. C'est bien gentil d'être contre un truc, mais quand ce truc est utile il serait bon de proposer une alternative
D'ailleurs je ne vois pas pourquoi ils gueulent, puisqu'on est censés utiliser bientôt de l'électrique, 0 CO2 et niveau sonore très bas (quoique sur autoroute, je pense qu'une électrique doit "siffler" ?)
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 13h09
Il faut un peu arrêter d'être bas du front : le pétrole, ses gaz et la nuisance sonore ne sont pas les seuls chevaux de bataille.
Il faut préserver notre environnement et notre éco-système. Alors certains s'expliqueront rouler à 130Km/h pollue moins que patati et patata sur les nationales.
Le problème n'est pas là mais simplement sur le premier fait que l'on "supprime" de l'environnement et de l'habitat naturels sous couvert de "sécurité routière" et des pauvres français individualistes qui veulent gagner du temps parce qu'ils n'en ont pas (pauvres de nous, tout, tout de suite n'est pas assez rapide !).
Avez-vous pensé aux animaux, aux arbres et à leur vitale existence ? J'en doute. C'est tout simplement n'importe quoi. Heureusement que des personnes luttent contre un système capitaliste détruit tout sur son passage.
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 13h27
Comme alternative il y a le train, tant pour voyager que pour le fret. Les autoroutes ne servent à rien, plus on roule facilement plus on se déplace, plus il y a de voies plus on habite loin de son lieu de travail, etc.
L'infrastructure d'un pays moderne c'est le rail à haute vitesse, le haut débit partout, un réseau électrique stable, etc. Surement pas de nouvelles autoroutes...
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 13h44
putain encore les pastèques (vert dehors et rouge dedans) qui font chier pour obliger les gens a prendre le train et être aux ordres de la sncf et des grèves des syndicats comme sa la boucle est bouclé et les syndicats reprennent leur pouvoir qui disparait peu a peu (et tant mieux si les dinosaures disparaissent)passez moi sa a la moulinette rapidement svp
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 14h10
Il faut raison garder. Une autoroute qui fluidise la circulation ne pollue souvent pas plus qu'une route normale embouteillée. Les conditions sont maintenant telles qu'un scarabée en danger détourne une autoroute. Alors ceux qui donnent dans l'excès ont plus tendance à dévaluer la cause qu'ils défendent qu'à la valoriser. Que l'on fasse attention à ce que l'on fait, soit, mais tout refuser en bloc, NON
Par sarcasman le 20 Octobre 2010 à 14h41
Faut arrêter bande d'intégristes automobile! prenez le métro ou le velib voyons!
Quoi, vous habitez en province? Mais on peut aller à Marseille en 3h avec le TGV!
Oui, sauf que beaucoup de région ne sont pas bien desservies en train et encore moins en TGV. Surtout si vous n'allez pas à Paris mais prenez des transversales.
La voiture est peut-être une aberration dans les grands centres urbains bien desservis en transport en commun. Mais dés qu'il faut se déplacer entre 2 villes, une autoroute est bienvenue. Et c'est pas elles qui vont détruire ce qui nous reste de la faune en France. Sachez qu'on a plus de surface de forêts aujourd'hui qu'au XIXème siècle suite à l'exode rural et à la désertification des campagnes.
Par Anonyme le 20 Octobre 2010 à 15h18
J'espère que ces associations ne touchent pas un centime de subventions !