(Actu de l'éco #107) JLR investit...
Le 04 Avril 2013 à 18h36 3 réactions
3 Français sur 4 prennent leur voiture pour aller travailler
Les habitudes ont la dent dure. Ainsi, au grand dam des écologistes, les Français continuent de plébisciter la voiture pour aller travailler. C’est ce qui ressort d’une étude de l’INSEE publiée aujourd’hui basée sur des chiffres de 2009.
18 millions de personnes utilisent tous les jours leur véhicule pour aller travailler soit 73% de la population active. Les autres utilisent les transports en commun (15%), la marche à pied (8%) ou les deux roues (4%), précise l'Institut national de la statistique. Au-delà de ces chiffres nationaux, il faut constater de fortes disparités régionales. Ainsi, l’Ile de France, est la seule région où les transports en commun font jeu égal avec la voiture. Sur 10 déplacements domicile-travail, 6 déplacements sur dix se font en métro, bus, train ou tramway, 2 seulement en voiture, et un à pied. En dehors de l’Île-de-France, plus de 8 déplacements sur 10 se font en voiture, mais le second mode de déplacement est la marche à pied (7,9%), juste devant les transports en commun (7,5%), et loin devant les deux-roues (4,1%).
Mais c’est surtout à la campagne que l’usage de la voiture devient écrasant : elle y atteint 90%, du fait de distances souvent plus longues (seuls 5% des ruraux se déplacent à pied, et 3% en deux-roues), et de l’absence de système de transports en commun adapté (2% d’usagers seulement)
Cette étude révèle aussi que les distances parcourues sont de plus en plus grandes. Ainsi, 8,9 millions de personnes quittent leur ville ou agglomération pour aller travailler, soit une hausse de 25% en dix ans. Une évolution qui s’explique facilement en raison des déplacements démographiques. En effet, face à des prix immobiliers de plus en plus élevés, de nombreuses familles choisissent de s’éloigner pour avoir un logement moins cher et plus grand. Il faut également prendre en compte le fait que les deux personnes travaillent dans le couple d’où la présence de deux voitures dans le foyer.
Comme on peut le voir, la voiture a encore de beaux jours devant elle et les embouteillages ne snt pas prêts de disparaître.
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Par Anonyme le 16 Janvier 2013 à 10h25
Voilà, encore des chiffres qui donnent tort à nos gouvernants et nos représentants (et Poc&Tartampion au passage, mais ça on s'habitue à force...) de vouloir nous retirer toujours plus sur les frais réels de notre feuille d'imposition.
Par nofate28 le 16 Janvier 2013 à 10h27
Il serait plus intéressant de connaître le pourcentage de personnes qui pourrait prendre les transports en commun mais qui ne le font pas.
Quid du covoiturage ?
En dehors des grandes villes, il est quasiment impossible de se passer de la voiture.
Par shaq46 le 16 Janvier 2013 à 10h27
Ouais. Rien de nouveau quoi...
Par shaq46 le 16 Janvier 2013 à 10h29
La tendance s’inverserait un peu si des transports en commun comme la SNCF arrêtait de prendre en otage les utilisateurs tous les 4 matins.
Par Anonyme le 16 Janvier 2013 à 10h34
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sais-tu vraiment ce qu'est être "pris en otage" ?
Les mots sont importants. Il convient donc de ne pas dire n'importe quoi !
Par Anonyme le 16 Janvier 2013 à 10h41
Jusque là que du très logique...
Moins de transports en commun = + de voitures
Hausse de l'immobilier = éloignement du lieu de travail!
Pfiou ça mérite une thèse à l'ENA, j'arrive pas à tout comprendre
Par Anonyme le 16 Janvier 2013 à 10h47
Pour mon cas perso : en voiture je mets 10 min pour aller bosser, en vélo 20 et en transport près d'une heure avec changements multiples... Et encore le vélo, je dois prendre une nationale très dangereuse pour les cyclistes du coup je ne le prends jamais.
Par toxicat le 16 Janvier 2013 à 11h00
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je confirme, 15 ans que je prends les transports en commun, quand ce n'est pas un court-circuit parce qu'il pleut, de la condensation due au froid, un incendie parce qu'il fait chaud, un rail ou un catener qui pète parce que ça fait 20 ans que le réseau n'est plus trop entretenu (malgré la hausse annuelle du pass navicon) c'est la grève parce que faire des semaines de 28 heures et bosser jusqu'à 50 ans, c'est déjà trop demander à certain... donc, moi, les gens qui prennent la voiture pour aller bosser, c'est pas moi qui leur jetterais la pierre!!!!
Par Anonyme le 16 Janvier 2013 à 11h00
Pendant ce temps RENAULT et PSA suppriment des postes. Super logique aussi, mérite une thèse à l'ENA.
Par shaq46 le 16 Janvier 2013 à 11h11
Merci toxicat ! Les transports en commun : seulement si aucune alternative possible.