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AX Turbo : découvrez ses 500 chevaux en vidéo

Serge Berenguer

Publié dans Tuning > Préparations
par Le 28 Avril 2011
41 réactions

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La Citroën AX est une citadine ayant marqué le monde de l'automobile par un design particulier qui était alors la signature de la marque aux chevrons, mais aussi par une qualité d'assemblage et de finitions assez effroyable.
Une fabrication low cost entrainant un poids exceptionnellement bas allant même jusqu'à flirter avec les 600 kilos sur les versions dépouillées. Les versions les plus sportives étant les GT, Sport, et GTi qui avaient démontrées d'excellentes qualités dynamiques, en rallye notamment.
Sa relative légèreté a fait d'elle une voiture relativement prisée par les runners de tous poils, dans différents pays comme nous le prouve ce exemplaire nous venant de Grèce. Cette AX reçoit la greffe d'un bloc XU 16 soupapes largement préparé, avec notamment un réalésage en 1,8l et le renfort d'un gros turbo lui permettant d'atteindre 500 chevaux. Le montage est très propre et les finitions sont irréprochables.
Les performances sont assez impressionnantes, et les accélérations littéralement démoniaques.

Mots clés :

Tuning ; Préparations ; Ax ; Citroen ; Ax ; Citadine ;

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  • Avatar de etodane

    Par etodane le 28 Avril 2011 à 08h53

    Incroyable les bloc Franacais

     
    Ca veut faire de mechant run ce petit bebe des run

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h13

    J'adore le délire !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h16

    On devine comme une analogie entre l'aspect de l'engin et ton commentaire
    Mr Etodane.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h18

    Les finitions irréprochables ?

     
    Moi je vois du gros scotch noir pour boucher l'espace entre les phares et la calandre ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h18

    :hum:
    500cv, ca? :buzz:
    Ouai ca bouge, ca fait du bruit mais ca n'avance pas un cachou...
    Vous craquez sur cardisiac... :tongue:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h21

    ...Et l'essai sur route ouverte à plein badin d'une caisse non immatriculée donne une merveilleuse impression de responsabilité des concepteurs ( et de Caradisiac ).

  • Aucun avatar

    Par bvm6 le 28 Avril 2011 à 09h24

    +1 pour la finition irréprochable ! Je vois rien d'irréprochable là dedans, c'est cracra à souhait.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h24

    :hum:
    Je demande a ce que ca passe au banc...
    Ca sent le mytho à trois km :buzz:
    Ouai sa bouge sa fait du bruit... mais sa avance pas un cachou...:ptdr:

     
    Ce site me désole, c'est de pire en pire :colere:

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h30

    ahaha ça me rappelle les jeux genre gran turismo, dans lesquels on met un moteur de gtr dans une datsun par exemple ^^

     
    les gars, sérieux, si caradisiac vous désole à ce point...pourquoi vous continuez à poster des commentaires de rageux ? des sites d'info auto y en a plein d'autres.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 09h39

    en traction ce tas de merde????????
    finition; vous avez dit fini ; cette chose horrible??

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