(Minuit chicanes) Rendons hommage à la Renault 16
Le 04 Mai 2012 à 22h00 26 réactions
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FermerAnthony Lo devient patron du design extérieur Renault
La révolution stylistique chez Renault prend forme. Après l'arrivée de Laurens van den Acker en tant que successeur de Patrick Le Quément parti en retraite, le départ des anciens cadres comme Thierry Métroz nommé chez Citroën, voici l'arrivée d'un autre designer de standing international au sein du Losange : Anthony Lo. L'homme n'est pas extrêmement connu mais son cursus est déjà fourni et il a à son actif quelques réussites.
Diplômé du Royal Collège of Art de Londres, Anthony Lo, 45 ans, a débuté sa carrière chez Lotus en 1987. Il exercera 3 ans chez Audi à partir de 1990 avant d'entrer chez Mercedes pour qui il dessinera le concept F200 (1996) qui sera à l'origine de la Mercedes Classe S du renouveau (esthétique), la W220. En 2000, il suit son ami Michaël Mauer, auteur de la SLK chez Saab, puis sera promu responsable du Design Avancé GM Europe et y restera jusqu'à aujourd'hui.
Sa démission est une surprise alors que l'horizon semblait s'éclaircir pour GM Europe. CarDesign News nous apprend en même temps que son départ, son lieu de destination et c'est là aussi une surprise puisqu'il s'agit de Renault.
Anthony Lo sera désormais le patron du Design Extérieur de Renault et sera placé sous la responsabilité directe de Laurens van den Acker. À son actif, on peut également citer les Saab Aero X, 9-X, 9-5 dernière mouture ou encore le concept Opel GTC 2006
Mots clés :
Futurs modèles ; Design ; Renault ;
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Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 16h30
Renault en a bien besoin, entre ses concepts hideux et les nouveaux modèles d'inspiration scatophage, la marque au losange est dans un sale pétrin. Il ne sera pas très difficile à monsieur LO de faire mieux que ses prédécesseurs.
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 16h43
+1, ça me fera un choix de constructeur de plus pour ma prochaine voiture.
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 17h26
Ca a du leur coûter cher de le débaucher.
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 17h56
Ils ont les moyens je pense... ca peut gagner combien un mec comme ca chez Renault ??? 20000€00 par moi hors prime ? En tout cas c'est une bonne nouvelles, les dernières Saab me plaisaient bien :)
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 17h58
Espéront que l'identité visuelle renault ne soit pas une bride pour ces nouveaux venu. Je leur dit merde, il y a du boulo...
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 18h01
Je ne vois pas ce que ce monsieur a fait de si merveilleux pour en parler ainsi ! S'il avait eu un vrai talent attirant le client, Saab aurait une belle image et ne serait pas en quasi faillite ! Lo ou pas Lo, Renault est mal et ça semble plus que mérité ! Et l'arrivée de Lo n'y changera rien . Mais effectivement, je serais curieux de savoir ce que ce caprice de Carlos Ghosn dit LEB, dit le "Libanais Embobineur Bidon"( et en qui personne ne croit plus du tout ), a bien pu couter aux actionnaires de renault dont, je le rappelle l'action est passée de 100 à 31 euros en 3 ans. Je connais plus d'un employé du technocentre qui aurait été viré pour bien moins en performances que ce résultat de renault, qui est une marque roumaino-bulgaro-tchèquo-maroco-Slovène , faut il le répéter .
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 18h07
Est-il de la famille de LoLo Ferrari ?
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 18h09
Euh... Entièrement d'accord avec les posts précédents sur le design pas terrible, voire laid des Renault actuels. Mais, point de salut avec l'arrivée du petit nouveau, puisqu'il devient patron du design EXTERIEUR de Renault et non en France ou en Europe... :bah::ouin:
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 18h30
Carlos Ghosn aurait du être viré depuis le début, qu'est-ce qu'un tas de merde comme lui fait encore chez Renault. Les chiffres sont catastrophiques, les Renault et Nissan (sauf le MRS et le Qashqai) sont ideux, la laguna est un fiasco terrible et le design trop original. Heuresement que la clio et la mégane sauvent les meubles, je dirai même plus, heuresement que ces moutons de chauvins sont présents pour sauver les meubles. Et le pire dans tout ça, c'est que l'équipe marketing n'a pas été renouvelé alors que son (semblant de) travail a été et est calamiteux et excécrable et le SAV et vendeurs Renault ont un accueil minable et font les fiers malgré la médiocrité du catalogue et du groupe Renault-Nissan
Par Anonyme le 08 Mars 2010 à 18h31
Fin de l'ère Le Quément , ce n'est pas trop tôt ! que l'on ne remerciera jamais assez pour l'arrière de la Mégane II berline, l'Avantime ou la Vel Satis. Bonne chance à M.Lo