« Light is right », l'adage est de plus en plus difficile à faire appliquer de nos jours, tant les équipements de confort et de sécurité font augmenter le poids des autos, et en particulier des GT et autres supercars. Lamborghini a réussi malgré tout à limiter le poids de son Aventador à 1575 kg, ce qui n'est pas si lourd compte tenu du gabarit de l'engin et des prestations routières. Certes, on reste loin des 1200 kg d'une Noble M600, mais avec un plus gros moteur et un niveau d'équipements supérieur, l'addition n'est finalement pas si salée que ça.

Capristo, tuner allemand qui a l’habitude des systèmes d'échappement, a voulu modifier l'Aventador pour faire descendre son poids. Après l'ajout de nombreuses pièces en fibres de carbone en remplacement de celles d'origine (aileron arrière, diffuseur arrière, bouches d'aération, panneaux de compartiment moteur), le poids de l'auto est en baisse de 40 kg. On notera également la présence d'un nouvel échappement en inox. Le 0 à 100 km/h gagne 0,1 seconde pour descendre à 2,8 secondes tandis que la vitesse max passe à 354 km/h (+ 3 km/h).