Le guide Caradisiac : toutes les promos de mars des constructeurs
Le 14 Mars 2012 à 10h22 9 réactions
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FermerCitroën C4 : fin vie = braderie...
C'est clair, la C4 n'est plus toute jeune, et subit dans sa catégorie les assauts de concurrentes plus contemporaines (VW Golf, Peugeot 308, Renault Mégane, Opel Astra...). Citroën a donc fort à faire pour la faire exister sur le marché, et déploit pour cela de sacré efforts commerciaux.
Dans le cadre des offres du mois d'avril, c'est la version 1.4 16v essence Confort (malheureusement pas une des plus prisées) qui bénficie d'un rabais conséquent de 3 760 €, ce qui porte son prix à 14 990 €. Cela représente une baisse de – 20,1 % tout de même.
De plus, le constructeur offre 1 500 € de prime verte pour la reprise d'un véhicule de 8 à 10 ans destiné à la casse. Dans ce cas la ristourne globale atteint les 5 260 €, soit – 28,1 %. Pour un prix d'attaque de 13 490 €.
Ce prix d'appel est certes canon, mais nous rappelons qu'il concerne une version essence. Donc cette offre est réservée aux petits rouleurs (moins de 12 000 km) par an, qui se satiferont tout à fait des prestations de ce petit moteur. La C4 conserve par ailleurs des qualités de confort, d'équipement, de tenue de route certains. Elle est par contre assez exigüe au niveau du coffre, et son ergonomie peut dérouter (volant à moyeu fixe).
L'avis Caradisiac : Clairement, le rabais consenti par Citroën sur sa compacte lui redonne de l'attrait. Malheureusement, la version concernée, essence, ne représente que très peu de vente, et peu de monde sera concerné par cette offre. Tant mieux pour ceux qui seront intéressés ! Car la C4 a encore de belles qualités. Verdit : intéressant sans reprise, trsè intéressant avec une reprise, mais seulement si le véhicule destiné à la casse ne cote pas plus de 1 500 € sur le marché de l'occasion.
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Par Anonyme le 21 Avril 2010 à 15h05
"Clairement, le rabais consenti par Citroën sur sa compacte lui redonne de l'attrait."
Faux, je cherche une berline compacte spacieuse, c'est pas parce que la C4 est bradée qu'elle sera plus attrayante.
Par Anonyme le 21 Avril 2010 à 15h41
@15h05 Bah si car vu qu'elle est amortie Citroen peut ce permettre de mettre un équipement plus conséquent pour un prix moindre que la concurrence (c'est valable pour tout véhicule en fin de vie)
Par patrovit le 21 Avril 2010 à 19h23
Pour moins de 12000€ on peut aussi avoir une fiat bravo qui elle, n'est pas 'en fin de vie'
Par Anonyme le 21 Avril 2010 à 22h27
@19h23 Mais qui elle va décôté plus vite. Les italiennes sont celle qui décôte le plus vite, c'est comme ça !
Par Anonyme le 22 Avril 2010 à 02h22
peut etre mais si on compte garder sa voiture 5 ou 6 ans la difference de décote ne sera pas enorme. et puis la bravo est beaucoup moin radine sur l'equipement et esthetiquement ya pas photo la fiat est vraiment magnifique.
Par Anonyme le 22 Avril 2010 à 10h28
oui mais bon c'est une FIAT
Par Anonyme le 22 Avril 2010 à 10h51
Fiat = ferrari , maserati, alpha , lancia
citroen= peugeot = caca , donc oui c est une fiat mais ce n est qu une citroen , vaut mieux groupe fiat que psa caca
Par Anonyme le 22 Avril 2010 à 11h05
Selon la doc publicitaire de Ford, le coffre de la grande focus fait 396 litres en standard, moins 123 litres si on ajoute la roue de secours, optionnelle.
En ce qui concerne le volant à moyeu fixe, on s'y fait très vite, et on apprécie le fait que l'airbag se déploiera toujours devant le pare-brise.
Par Anonyme le 22 Avril 2010 à 19h21
Mieux vaut le groupe FIAT que PSA. Vient donc voir ma Grande Punto d'à peine 2 ans, avec une culasse et 3 injecteurs de remplacés à 58000km ! Fiat est caca oui...
Par Anonyme le 24 Avril 2010 à 10h25
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oui enfin la fiat bravo, c'est quand meme un petit veau, je parle en connaissance de cause.