Concept: et si on ressuscitait la Fiat 127 ?

En 1971, Fiat décide de mettre à la retraite sa 850 pour lancer sur le marché la 127. L'opus fera carrière jusqu'en 1983 avec divers caractères, y compris celui d'une petite sportive de bon aloi. Puis elle laissera la place à la Uno qui n'a pas plus eu la partie facile face à la concurrence. Comme quoi, on sait ce que l'on perd sans n'avoir jamais la certitude de ce que l'on retrouve. Avec le recul du temps, on reconnaît à la 127 des rondeurs sympathique et un gabarit enjoué, qui ne dépareilleraient pas dans notre siècle, à condition de faire un léger toilettage.

Le designer David Obendorfer s'est attelé à la tâche et voilà ce superbe résultat. Une démarche d'autant plus enthousiasmante qu'elle s'est construite autours de la plate-forme existante de la Punto. Autant dire que de la fiction à la réalité, il peut n'y avoir qu'un pas. Mais entre vouloir et pouvoir, il y a le politique et l'économique qui n'ont que faire des digressions oniriques.