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Dacia aura bientôt "son Kangoo"

Antoine Dufeu

Publié dans Futurs modèles > ScoopsAugmenter la policeDiminuer la police

par

Dacia a récemment présenté son premier monospace, le Lodgy, lequel a d’ailleurs imposé son image dans le Trophée Andros dès sa première participation.


Dacia prévoit aussi d’investir le segment des berlines familiales d’ici quelques années. Mais d’ici là, dans quelques mois, la marque roumaine va proposer son premier ludospace…

C’est en effet à partir du deuxième semestre 2012 que Renault va commercialiser sous la marque Dacia un ludospace, deux fois moins cher que le Renault Kangoo, qui sera produit à Tanger (Maroc).

Ce nouveau ludospace partagera environ 70 % de ses composants (en valeur) avec les autres Dacia. Il sera produit sur la même base que la Logan. Ce véhicule devrait présenter des dimensions équivalentes à celles d’un Renault Grand-Sénic et être vendu moins cher que le 4x4 Duster dont le succès n’est plus à démontrer.

Notez qu’une version utilitaire sera également disponible pour avoir tout d’un Kangoo !



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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Février 2012 à 15h23

    c'est le marché local qui devrait se régaler avec un tel véhicule

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 08 Février 2012 à 15h41

    La mégane RS le poutreras .

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Février 2012 à 16h21

    A noter que la production de Tanger n'est pas destiné à traverser la méditerranée ou seulement occasionnellement en cas de demandes très fortes que ne pourraient approvisionner les usines européennes (autant dire jamais ;))

     
    Ce "kangoo" de tanger est destiné aux marchés locaux (Maroc, Algérie, Tunisie, Lybie, etc.)

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 08 Février 2012 à 17h27

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ben voyons @16h21...au départ, la marque Dacia était destinée aux pays émergeants et à rien d'autre.
    Tu as vu ce que ça a donné...

     
    Si cet utilitaire Dacia dégage une marge suffisante pour être vendu en occident, tu crois que ce sont les scrupules du maintient de l'activité sur les sites de production VU sur le territoire français qui étoufferont Mister Carlos-le-Libanais de l'introduire sur nos territoires ?

     
    Ferais tu partie de ceux qui ont cru notre hyper-président quand il te disait
    "je n'ai pas été élu pour augmenter les impôts" huuumm ?

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 08 Février 2012 à 17h27

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ben voyons @16h21...au départ, la marque Dacia était destinée aux pays émergeants et à rien d'autre.
    Tu as vu ce que ça a donné...

     
    Si cet utilitaire Dacia dégage une marge suffisante pour être vendu en occident, tu crois que ce sont les scrupules du maintient de l'activité sur les sites de production VU sur le territoire français qui étoufferont Mister Carlos-le-Libanais de l'introduire sur nos territoires ?

     
    Ferais tu partie de ceux qui ont cru notre hyper-président quand il te disait
    "je n'ai pas été élu pour augmenter les impôts" huuumm ?

    Alerter Répondre

  • Par renault72 le 08 Février 2012 à 17h55

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    pourquoi précises tu "le libanais"? ses racines te dérangeraient-elles?

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Février 2012 à 18h07

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    je voudrais savoir comment tu fais pour placer un avatar qui bouge ?

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Février 2012 à 19h53

    c'est la mort de renault il ne developpe plus rien a part pour dacia en faisant tous les modeles renault en sous gamme dacia renault n'aura plus d'interet pourquoi mettre 25000€ dans un scenic alors que le lodgy en fera 15 en haut de gamme, et pareil pour le kangoo

    Alerter Répondre

  • Par ian51 le 08 Février 2012 à 19h55

    Il faut trouver un gif sur le web.

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 08 Février 2012 à 20h13

    - Implanter une usine positionnée à un jet de pierre du sud de l'Espagne.
    - Salaire moyen du personnel 240 €/mois contre 1 800 €/mois chez Renault France.
    - Fabrication d'un monospace familial commercialisé au prix moyen de 12 000 €, contre un tarif d'accès de 21 000 € pour le Scenic.
    - Introduction du modèle au trophée Andros avant sa sortie officielle.

     
    Bon, si vous pensez que ces dispositions sont prises pour alimenter le marché nord-africain, libre à vous...
    Libre à vous de penser également que ces dispositions seront propres à inverser la tendance d'un VL sur cinq produit en France par le constructeur.
    Libre à vous de penser que le surnom de Carlos-le-Libanais soit insultante,
    mais je ne vois pas en quoi le fait d'être né dans ce pays le serait.

     
    Bref, que ceux qui pensent que la marque Renault se prépare à un avenir radieux lèvent le doigt ( Renault72, tu es dispensé).

     
    La prochaine fois, on parlera de la nouvelle usine Algerienne non ?

     


     

    Alerter Répondre

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