On l'a déjà dit ici, les constructeurs allemands ont beau ne pas (trop) ressentir les effets de la crise qui impacte durement nos constructeurs nationaux et quelques autres généralistes, ce n'est pas pour cela qu'ils ne délocalisent pas leur production. Certes, les usines nationales maintiennent leur niveau de production et leurs employés ne connaissent pas les plans de restructuration mais tous les développements se font pour la plupart à l'extérieur des frontières, même lorsqu'il s'agit de produire en Europe.


Daimler en apporte la preuve en annonçant son intention d'investir 280 millions d'euros dans l'extension de son usine en Roumanie (Star Transmission) qui produira une nouvelle génération de transmission automatique à partir de 2016. Le groupe justifie ce choix en expliquant que les sites de production allemands tournent à leur capacité maximum et qu'il n'y a plus assez d'espace pour agrandir l'usine. Mercedes explique (rassure ?) toutefois que le site de Stuttgart restera le site majeur de production de transmissions de la marque.