Daimler dont le patron expliquait récemment que personne ne gagnait d'argent à ce jour dans le business de la voiture électrique vient de convertir en acte sa vision du marché en stoppant l'activité de sa filiale de production de batteries Lithium-ion. La société Li-Tec Battery située à Kamenz près de Dresde devenue filiale de Daimler au mois de mai dernier devait fournir en batteries Lithium-ion les véhicules de la marque (notamment les Smart Fortwo) mais le groupe a indiqué que les volumes de vente des véhicules électriques étaient insuffisants pour rentabiliser la production. Et comme les perspectives ne sont pas plus encourageantes à moyen terme et que la concurrence asiatique qui travaille également pour la téléphonie et les tablettes parvient à faire des économies d'échelle auxquelles Daimler ne peut prétendre, la production cessera d'ici un an, soit au plus tard en décembre 2015.


Le site une fois fermé, les 280 salariés seront repris par une autre filiale de Daimler située à proximité : Deutsche Accumotive. Chose étonnante, cette entité devrait selon le site Automobilwoche, produire les batteries de la future Smart électrique, on se dit alors qu'elles pourraient ne pas être au Lithium-ion.