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Detroit 2013 : la Mercedes CLA s'officialise

Patrick Garcia

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

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La fameuse Baby CLS de Mercedes dont on entend parler depuis si longtemps est enfin là. On l'attendait déjà à Paris mais c'est finalement à Detroit que cette auto guère adaptée aux USA fait sa première apparition. La CLA, version tricorps élancé de la Classe A, se dit « rebelle » mais surtout aérodynamique, ce qui est plus vrai (Cx 0,22).

En Europe, elle devrait faire sa première à Berlin lors de la prochaine Fashion Week (demain) mais c'est à Detroit qu'elle se montre en avant-première. La nouvelle CLA sera en effet commercialisée Outre-Atlantique dans une seule version (l'AMG 45 sera probablement aussi distribuée plus tard), ce qui justifie sa présence aux côtés de la famille Classe E restylée.

Si le communiqué parle de rebelle, on parlera plutôt de descendante puisque la CLA cherche à appliquer les codes qui ont si bien réussi à la CLS sur un segment inférieur, celui de la Classe A avec laquelle elle partage sa plateforme. Pour le look repris en partie du concept Style Coupé, on pourra lui trouver un côté rondouillard que n'a pas le CLS surtout dans cette livrée optionnelle du pack AMG. Mais c'est dans une version plus classique qu'elle est intéressante puisque son Cx annoncé à 0.22 est un record pour la catégorie. La traction intégrale 4Matic accouplé à la boîte 7G-DCT à double embrayage sera proposée en option mais le Collision Prevention Assist qui assiste les freinages d'urgence sera lui de série. Si vous l'associez à l'optionnel Distronic Plus, le système freine carrément à votre place en cas de danger dès 7 km/h. Une CLA mesure 4,63m de long, 178m de large et 1,48m de haut. Le châssis Sport optionnel abaisse la garde au sol de 20mm à l'arrière et 15mm à l'avant.

La CLA qui doit ennuyer la future Audi A3 et la BMW Série 1 tricorps peut être commandée dès à présent, les livraisons débuteront en avril tandis que les prix (allemands) commencent à 28 977 euros pour une CLA 180.

Detroit 2013 : la Mercedes CLA s'officialise

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    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 12h02

    La face avant est encore plus massive que celle de la dernière Clio !! Un porte-à-faux avant digne d'un bus :colere:

     
    Comment peuvent-ils oser dire que c'est inspiré de la CLS, à des années lumière en terme de finesse ?

    Alerter Répondre

  • Par so-british le 14 Janvier 2013 à 12h03

    Elle m'a l'air bien sympa ! Sur une photo vue de 3/4 à l'arrière la forme des phares me fait penser à une 308 cc

    Alerter Répondre

  • Par pataratapat le 14 Janvier 2013 à 12h10

    Une Mercedes pseudo coupé dessinée comme une Renault 12 avec un porte-à-faux avant visuellement plus important que le porte-à-faux arrière... immonde et dégoulinant, on dirait que ça a été dessiné par un adolescent en mal de lignes de style et d'effets visuels clinquant faussement sport.

     
    Si Hyundai avait pondu cette guimauve, on aurait trouvé cela trop torturé, compliqué, bizarre etc. ; Là, comme il y a l'étoile sur la grande gueule, on criera au génie, comme avec la Classe A tout aussi dégueulasse... :pfff:

     
    Y a que l'inter' à sauver, et le travail exceptionnel fait sur l'aéro :bien:.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 12h22

    Une coupe un brin vulgaire malheureusement pour ce nouvel opus qui ne pourra évidemment pas tenir la dragée haute à la concurrence aux 4 anneaux.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 12h22

    On dirait une coréenne, c'est affreux pour la marque a l'étoile, la nouvelle IS est bien plus jolie que ce jouet !!!

    Alerter Répondre

  • Par abasc le 14 Janvier 2013 à 12h25

    Une très belle voiture, et en plus son tarif est compétitif ! L'intérieur est je trouve plus réussi que celui de la Classe A (car il y a aussi des placages classiques comme sur la Classe B).

     
    Succès assuré !

    Alerter Répondre

  • Par AkarSarren le 14 Janvier 2013 à 12h35

    Très jolie, je me dis que j'aurais peut être dû attendre avant de commander la Classe A mais je penses que la taille de la CLA est un peu rédhibitoire pour moi.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 12h36

    Bientôt les ricaines vont débarquer chez nous en force avec leur tri-corps (petits moteurs pour l'europe)...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 14 Janvier 2013 à 12h40

    Qu'elle horreur :peur:

    Alerter Répondre

  • Par roc et gravillon le 14 Janvier 2013 à 12h42

    Un cx de 0.22 doit non seulement constituer un record dans la catégorie, mais bel et bien un record toute catégorie, pour ce qui concerne une auto de série....

     
    Sinon, ces photos presse sont toujours aussi marrantes : On en trouve plein à peu près identiques, et pas une seule montrant des choses qui peuvent aussi intéresser le potentiel client et pas seulement le fanboy : places arrière, coffre et aussi baie moteur...

     
    Au passage, vous relèverez le niveau des émission CO² : c'est pas le malus qui devrait beaucoup ruiner les futurs proprios ( 300 € maxi pour la version 211 ch la plus puissante ).

     
    Comme quoi, quand on veut...

    Alerter Répondre

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