Souvenir de Lamborghini Aventador J en vidéo
Le 30 Avril 2012 à 19h48 7 réactions
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FermerDevon GTX : mort-née
Chrysler va tuer la Viper actuelle et en tuant la Viper, ils vont tuer la Devon GTX. En fait, rien de nouveau sauf que finalement les instigateurs du projet se dégonflent comme beaucoup d'instigateur de projets de la même veine. Les paroles ne coûtent pas, c'est bien connu.
Le communiqué indique qu'avec l'arrêt de la production de la plateforme de la Viper et l'impossibilité d'amortir le coût de l'outillage, le projet n'ira pas à son terme. Il n'omet pas de préciser non plus que la compagnie possède 2 superbes prototypes dont un (celui du tour record de Laguna Seca) pourrait courir en GT2.
La seconde, noire et chrome, ira servir de décoration dans la boutique de Beverly Hills qui ouvrira en avril. Spéculation ou illusion ?
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Viper Srt-10 ; Dodge ; Viper ; Cabriolet ; Devon ; Coupé ;
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Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 00h52
Illusion, puisque il annoce la fin du projet, dommage, car pour moi, meme au States devenus massivement "verte" (allez savoir pourquoi:langue:) je pense qu'il y avait la place pour un projet comme ca. Une descendante de la Viper, avec son moteur et son chassis, une carroserie remise au gout du jour (superbe selon moi, mais après les gouts et les couleurs) en plus d'etre très performante avec le record du tour pour une auto "sreet legal" sur un circuit aussi réputé et dur que Laguna, il y avait du potentiel. Après il aurai fallu voir la fiabilité dans le temps, mais le V10 Viper est réputé solide si entretenue comme il faut.Elle aurai pu trouver ca clientèle dans ce vaste pays, j'en suis sur. Surtout en petite série limitée e. Dommage, la crise (ou autre ) emporte ce projet sympa.Ce soir (matin vu l'heure), mes larmes vont couler. Par contre, si le projet coule, je vois pas l'intéret d'ouvrir une boutiqueavec un model d'expo' dedans. Ils veulent la faire rentrer au musée avec le staut des autos ayant eu la carrière la plus courte (encore pas sorti, puis des projets avortés il y en eu d'autre dans l'histoire auto) ou la vendre en relique souvenir, de pièce détachées. A ces américains dès qu'oil peuvent faire de l'argent!!!
Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 00h59
Un peu normal. Par contre, je me demande comment on peut à la fois dire que les instigateurs se dégonflent et dire que l'amortissement du coût de l'outillage est impossible, tout ça dans le même article...:roll:
Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 08h54
En même temps, ça fait un moment qu'on sait que cette version de viper arrive en fin de vie. Faut pas s'appeler Paco Rabanne pour savoir qu'une voiture de 2003 ne survivra pas très longtemps après 2010, alors baser tout un projet sur une voiture de 7 ans, c'est pas être bien finot! On dirait qu'ils découvrent ça du jour au lendemain, alors qu'on sait tous depuis longtemps que si il y a une hypothétique nouvelle viper, ça sera sur une autre plateforme que l'actuelle. Enfin ce que j'en dis moi....
Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 10h43
Devon, j'avais dit dans le dernier post que c'était que du blabla, les records, les annonces....du blabla comme bcp de monde en ce moment. Chaepau bas pou run type comme Noble qui lui se dégonfle pas !
Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 11h38
Toujours rien sur la peugeot SR1?
Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 13h49
Vraiment dommage car elle avais sa place ! Moi j'aimais bien. Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/
Par Anonyme le 09 Janvier 2010 à 16h30
ils peuvent pas racheter les outillages de GM? en tout ca c'est triste car je la trouve tres belle cette voiture!
Par Anonyme le 10 Janvier 2010 à 16h33
C'est bien dommage...
Par Anonyme le 18 Janvier 2010 à 18h32
merci FIAT !!!!