Chez Citroën, la marqueterie et la moquette moumoute chères à DS se retrouvent comme d’habitude sur le sol du stand. Effet cheap garanti, comme à l’intérieur d’une DS 5LS. Heureusement, la C5 sauve encore la mise.
Restons chez Citroën. Le nouveau C4 Cactus ne s’adresse qu’à vous, les hommes. Partout à l’extérieur du parc des expositions du salon de Genève sont affichés des publicités qui lui sont dédiées : « Envie d’être surpris ? » C’est bon, c’est fait.
Maserati présente à Genève son concept Alfieri. Le nom est plutôt bien choisi pour la marque italienne. Seulement, quelque mois plus tôt un autre concept Maserati Alfieri avait déjà été présenté par un designer indépendant. Lequel préférez-vous ?
Quel dommage. McLaren présente sa « nouvelle » 650S. Le constructeur anglais aurait voulu enterrer sa MP4-12C prématurément qu’il ne s’y serait pas pris autrement. Pourtant, la MP4-12C était esthétiquement plus réussie que la 650S, faisant de la 12C la plus belle sportive de son segment. Passez votre chemin, il n’y a plus rien à voir.
Skoda présente son concept Vision C. On a qu’une hâte : le voir en série. Parmi tout le groupe Volkswagen, c’est sur son segment sûrement le modèle esthétiquement le plus original.
Chez Mini on s’apprête à compter jusqu’à six… portes puisque le nouveau Clubman, présenté ici sous la forme d’un concept car, comptera six portes. Tant qu’à grandir, autant grandir bien. Et dans la gamme actuelle de Mini, c’est lui qui a le mieux grandi.
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