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En direct du Salon de Genève 2013 : Peugeot 2008 Hybrid Air, un vent nouveau

Pierre Desjardins

Publié dans Salons > Salon de GenèveAugmenter la policeDiminuer la police

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Parallèlement à la version définitive de la 2008, Peugeot présentait une version Hybrid Air de son nouveau petit SUV. Qu'est-ce que c'est ? Tout est dans son nom : elle est équipée d'une mécanique hybride, avec d'un côté un moteur thermique, ici en l’occurrence un trois cylindres Vti 1,2 de 82 ch, épaulé par un système comprenant une pompe/compresseur qui remplit des réservoirs d'air comprimé de la même façon qu'un classique hybride thermique/électrique, en se servant notamment de l'énergie « dépensée » lors des décélérations et des freinages, puis qui restitue cette énergie quand l'électronique le décide.
 En direct du Salon de Genève 2013 : Peugeot 2008 Hybrid Air, un vent nouveauLe bilan annoncé par le constructeur est plutôt flatteur, avec une consommation mixte de 2,9 l /100 km et 69 g/km de CO2, et une fiabilité supérieure à l'hybride thermique/électrique. L'Hybrid Air n'est pas destinée à hanter seulement les salons automobiles puisque Peugeot annonce une commercialisation en 2016.

 En direct du Salon de Genève 2013 : Peugeot 2008 Hybrid Air, un vent nouveauInstant Caradisiac : elle ne manque pas d'air, cette 2008

Les reproches majeurs qu'on fait aux hybrides thermiques/électriques aujourd'hui se concentrent dans les batteries : trop lourdes, trop envahissantes, trop chères et trop polluantes à produire puis à recycler. Avec l'Hybrid Air, Peugeot balaie ainsi la totalité de ces défauts. Espérons que la commercialisation ne reste pas un vœu pieu, mais avec pas moins de 80 brevets déposés pour protéger cette nouvelle technologie, le constructeur au lion semble tout à fait sérieux.

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Peugeot 2008 par Castagna Milano: cossue et chic

Le 23 Juillet 2014 à 12h03 22 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Mars 2013 à 12h37

    GO PSA!!!!!!!!

  • Par THUNDERSTRUCK le 05 Mars 2013 à 12h41

    " En direct du Salon de Genève 2013 : Peugeot 2008 Hybrid Air, un vent nouveau"

     
    qui s'est qui a pété ???

  • Par THUNDERSTRUCK le 05 Mars 2013 à 12h42

    " En direct du Salon de Genève 2013 : Peugeot 2008 Hybrid Air, un vent nouveau"

     
    qui s'est qui a pété ???

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Mars 2013 à 12h42

    Aller faut y croire, surtout pour les emplois français !! Espérons que la réalité soit égale aux promesses

  • Par Porsche the Best le 05 Mars 2013 à 12h43

    Guy Negre n'a pas inventé un moteur à air compressé, voici une bonne vingtaine d'années, dont personne ne voulait entendre parlé ????

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Mars 2013 à 12h46

    http://www.laferrari.com/en/

     
    Sinon il y au aussi ça...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Mars 2013 à 12h47

    PSA doit aller jusqu'au bout

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Mars 2013 à 12h54

    Le moteur à air comprimé existait bien avant Guy Nègre et le reproche qui est fait au système MDI est de n'avoir qu'un moteur à air et l'énergie dépensée pour comprimer cet air.

  • Par tu1jp le 05 Mars 2013 à 12h59

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Arretez avec ce charlatan de Guy Nègre! Il n'est pas question de moteurs pneumatique, le rendement en fonctionnement est catastrophique (25% !) Seul les gogos y croient encore!
    Ici c'est un moteur hydrolique associé à un réservoir à membrane. Ce qui permet des cycles de stockage déstockage très rapides! Très prometteur donc!

  • Par K-Lach le 05 Mars 2013 à 13h08

    Super ! Bravo Peugeot.
    J'ai hate de voir ce système en production car ce système hybride essence/air semble plus prometteur que essence/électrique qui est lui même meilleur que mazout/électrique.

     
    Concernant le fiabilité du système, je ne vois pas pourquoi c'est plus fiable. Le système HSD de Toyota est hyper fiable.

     
    K

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