Essai vidéo Hyundai i30 : parée pour la champions league ?
Le 03 Avril 2012 à 09h21 143 réactions
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FermerVidéo en direct du salon de Francfort 2011 : nouvelle Hyundai i30, expressive
Chez Hyundai, le design se conjugue désormais avec la philosophie Fluidic Sculpture qui se répand sur toute la gamme. Après le ix35, le ix20, la i40 et le Veloster, c’est au tour de la i30 de subir les coups de crayon inspirés des designers. Une fois en face de vous, l'effet est saisissant. Autant la dernière génération était transparente, autant celle-ci capte le regard. Après, il faudra que le reste suive…
Le style qui mélange lignes et optiques effilées, rondeurs et bourrelets plutôt bien situés est séduisant au premier regard. Cette nouvelle i30 devient nettement moins transparente que sa devancière qui avait pourtant déjà fait un grand pas en avant sur ce plan. Le dessin de la calandre est finalement inchangé alors qu'il perdait sur les premières photos sa barre transversale couleur carrosserie donnant l’impression d’un Single Frame Audi resserré sur sa base.
La Hyundai i30 s’inscrit sur le segment C des Renault Mégane, Peugeot 308 et Citroën C4, des rivales de haut niveau qu’il va être difficile d’aller chercher. En effet, si la capacité du coffre a gagné 10 % pour atteindre 378 l, on est encore loin des meilleurs de la catégorie qui culminent au-delà des 400 l. Même constat pour l’offre moteur qui comprendra 2 blocs essence et 2 diesels développant de 90 à 135 ch, soit des valeurs qui paraissent d’ores et déjà un peu juste face à la concurrence. Le lancement interviendra durant le premier semestre 2012, Hyundai compte en vendre 120,000 par an dans le monde.
Le live : La i30 est désormais visible dans le flot de circulation, ce n'est pas une mince évolution. Mais l'écart qui sépare les produits réellement européens des Hyundai pensées et conçues par et pour l'Europe est-il pour autant comblé ? Pas sûr.
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; I30 (2e Generation) ; Hyundai ; I30 ; Moyenne Berline ; Salon de Francfort 2011 ;
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Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 14h18
Une marque en net progrès, une belle ligne !
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 14h28
Kia est de plus en plus en train de progresser ! Ils font des belles voitures, avec un niveau de qualité en net progrès, ça change des allemandes qui sont elles, très classiques (que je ne critique pas, attention).
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 14h34
On ne parle pas de KIA, mais de HYUNDAI. Il faut suivre un peu...
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 14h36
Hyundai pardon ! Désolé de l'erreur. Autant les deux marques sont bien.
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h14
C'est moins réussi que les nouvelles sorties françaises mais bon... ça passe.
Par contre la qualité c'est toujours en dessous de nos marques nationales.
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h55
Oui mais au moins, Hyundai/Kia, ça change des voitures françaises ou allemandes (qui sont de bonnes voitures aussi).
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 16h57
"Moins réussi que les nouvelles sorties françaises" ?!
Entre une 308 dégoulinante, une Megane d'une banalité affligeante et une C4 morose !!!
C'est bien plus recherché chez Hyundai.
Faut toujours qui ait un type qui vienne se rassurer que les français savent faire, mais ce sera de leur faute aux constructeurs si ils couleront dans l'avenir.
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 17h13
@14h34-36: très amusante et révélatrice cette erreur, car franchement, cette i30 est un copier-coller de la KIA Rio !
Par Anonyme le 14 Septembre 2011 à 22h04
Kia/Hyundai meme groupe,faut pas l'oublier!!
Par gteman le 14 Septembre 2011 à 22h22
ha ha la qualité des françaises ? ca fait bien rire de lire cela ! difficile a aller chercher ? faudra demandé aux anciens possesseurs de mégane ou 308...