Ce faisant, il devient l'actionnaire stratégique du groupe chinois principal fournisseur du groupe FAW, le premier constructeur chinois notamment lié à VW et Audi. L'équipementier français indique également avoir signé un accord avec ce groupe chinois pour élargir la gamme de ses produits. Habituellement, ce sont plutôt des repreneurs chinois souhaitant entrer au capital des entreprises européennes dont nous nous faisons l'écho mais ne nous cantonnons pas dans une posture fière car il n'y a pas vraiment matière à s'enthousiasmer outre mesure.

Car ne nous voilons pas la face, Faurecia est déjà largement implanté en Chine puisque 4000 personnes réparties dans 17 usines travaillent déjà dans le pays. L'objectif est d'en compter une trentaine d'ici 4 ans mais également d'installer 4 Centres de Recherche et Développement sur place. Ce basculement vers la Chine doit permettre d'atteindre un Chiffre d'Affaires local de 1,7 milliard d'euros en 2014, soit presque 3 fois plus que l'an dernier mais qui restera mesuré par rapport au CA global espéré de 16,5 milliards d'euros à la même date.


Via Les echos