Salon Privé 2012: rendez-vous à Londres du 5 au 7 septembre
Le 05 Mai 2012 à 15h08 6 réactions
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Par Gab_Is_Like le 04 Janvier 2012 à 21h43
Dommage que la vidéo soit si courte, j'en voulais plus...
:)
Par gryphus-1 le 04 Janvier 2012 à 22h02
Une très belle voiture certes mais je trouve dommage que Ferrari ne l'ait destiné qu'a prendre la poussière dans des garages de bourges tant elle est inutilisable au quotidien.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 22h25
Si elle était utilisable au quotidien, les véhicules seraient surement en nombre moins important à l'heure actuelle, et fortement kilométrés
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 09h58
Doche, il a vraiment pas de bol
Par stephane-tte le 05 Janvier 2012 à 11h04
Sur youtube, il est possible de voir la video de Jacques Laffitte faisant un essai de la bête. On peut effectivement dire qu'il s'agissait d'une bête de course, à l'ancienne, sans aucune aide à la conduite.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 11h55
La vidéo a disparu
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 15h47
il y a une erreur c'est 2,9 de cylindre et pas un 3 L .
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 23h28
COmment peut il monter les rapports sans embrayer ?
Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 14h11
http://www.youtube.com/watch?v=fNLkHtfBcyw&feature=related
Par Anonyme le 16 Février 2012 à 13h08
C'est étrange, avez-vous remarqué qu'il ne débraye que pour rétrograder, il fait un talon pinte d'ailleurs. Lorsqu'il monte les rapports, il ne débraye pas!! quelqu'un peut m'en dire plus? Car c'est une pure boîte mécanique, non robotisé, non séquentielle, alors je ne sais pas.