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Ferrari F40 : la diva italienne en vidéo

Le site axisofoversteer nous livre une belle vidéo mettant en scène la Ferrari qui est peut-être une des plus marquantes de l'histoire de la marque au cheval cabré.
Elle chante fort, son allure ramassée et profilée laisse entrevoir des performances hors normes, son confort est spartiate voire inexistant, et sa principale concurrente de l'époque s'appelle Porsche 959 : vous l'avez certainement reconnue, la Ferrari F40, véritable mythe roulant propulsé par un V8 3.0 L gavé par deux turbo, qui développe la bagatelle de 478 ch et 577 Nm de couple. Les performances et le comportement de la belle, dignes d'une auto de compétition, s'opposent totalement à la philosophie plus typée GT du condensé de technologie qu'est la 959, mais cela n'a pas empêché la F40 de trouver le succès avec plus de 1300 exemplaires produits, dont quelques modèles LM et GTE préparés pour la compétition. L'entretien extrêmement exigeant et la conduite très éprouvante rendent toute utilisation quotidienne quasiment impossible, preuve que l'engin fut dès le départ pensé pour la piste.

Mise à jour : la vidéo ayant été supprimée par l'auteur, voici donc les deux vidéos dont sont tirées les séquences de celle supprimée.




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  • Avatar de Gab_Is_Like

    Par Gab_Is_Like le 04 Janvier 2012 à 21h43

    Dommage que la vidéo soit si courte, j'en voulais plus...
    :)

  • Avatar de gryphus-1

    Par gryphus-1 le 04 Janvier 2012 à 22h02

    Une très belle voiture certes mais je trouve dommage que Ferrari ne l'ait destiné qu'a prendre la poussière dans des garages de bourges tant elle est inutilisable au quotidien.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 22h25

    Si elle était utilisable au quotidien, les véhicules seraient surement en nombre moins important à l'heure actuelle, et fortement kilométrés :bien:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 09h58

    Doche, il a vraiment pas de bol

  • Aucun avatar

    Par stephane-tte le 05 Janvier 2012 à 11h04

    Sur youtube, il est possible de voir la video de Jacques Laffitte faisant un essai de la bête. On peut effectivement dire qu'il s'agissait d'une bête de course, à l'ancienne, sans aucune aide à la conduite.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 11h55

    La vidéo a disparu :confused:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 15h47

    il y a une erreur c'est 2,9 de cylindre et pas un 3 L . :ddr:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 23h28

    COmment peut il monter les rapports sans embrayer ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Janvier 2012 à 14h11

    http://www.youtube.com/watch?v=fNLkHtfBcyw&feature=related

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Février 2012 à 13h08

    C'est étrange, avez-vous remarqué qu'il ne débraye que pour rétrograder, il fait un talon pinte d'ailleurs. Lorsqu'il monte les rapports, il ne débraye pas!! quelqu'un peut m'en dire plus? Car c'est une pure boîte mécanique, non robotisé, non séquentielle, alors je ne sais pas.

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