Ford Fiesta ECOnectic Technology 95 ch : 3,3 l/100 km et 87 g de CO2/km
Le 28 Mars 2012 à 14h22 18 réactions
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FermerFord Fiesta restylée: elle se prépare
La Ford Fiesta sera restylée en 2013. Elle sera probablement présentée dans le cadre du Salon de Genève.
D’après ces photos livrées par le site World Car Fans, c’est manifestement la face avant qui aura le droit aux modifications les plus importantes puisque le véhicule que nous voyons porte un large masque. Sans doute pouvons-nous nous attendre à une évolution dans le sens de la nouvelle Ford Mondeo, que nous avons récemment découverte dans le cadre du Salon de Détroit sous le patronyme Fusion.
L’une des photos est en outre particulièrement intéressante. On y découvre un document mentionnant une motorisation 1.0 GDI de 80 ch. Elle indique que Ford va introduire un 3 cylindres turbo de un litre de cylindrée sous le capot de sa Fiesta. Ce moteur a été conçu et sera produit au Royaume-Uni.
Cette Fiesta restylée aura, lorsqu’elle arrivera sur le marché, notamment maille à partir avec les nouvelles Peugeot 208 et Renault Clio 4.
Portfolio
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Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 10h03
Enfin l'arrivée de la version ST? Future référence de la catégorie
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 11h09
Dommage car c'est bien l'une des seules voitures, avec la Fiat 500, qui a une bouille sympathique et qui n'a pas pris la moindre ride (dans les versions les mieux équipées, avec de belles jantes).
C'est d'ailleurs effrayant de voir à quelle vitesse certains designs deviennent fades en raison des "relookings" incessants.
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 12h58
En réponse à : Anonyme (voir le message)
à 10h03 : une version ST ... ou pourquoi pas la renaissance de la fiesta RS ?!?
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 13h50
Non sans aucun doute la version ST, concept déjà présenté à plusieurs reprises, à 99% identique au modèle de série à venir
Par Anonyme le 30 Janvier 2012 à 21h16
Cela magnifiera encore davantage cette voiture très réussie. Attendons également la 208, dont la ligne est sympa et qui va être, une fois de plus, LE chassis référence de la catégorie. Le duel Fiesta ST - 208 GTI va tourner autour de la Polo GTI, performante mais fade à conduire et, comme beaucoup de VAG-Audi modernes, peu fiables !
Par cavapasser le 31 Janvier 2012 à 17h56
il ne peuvent pas faire pire que la première mouture...
C'est domage, ils avaient un dessin qui me plaisait bien avec la focus 2, sage, mais classe. Aujourd'hui ford se "mangatise", mais se vendra peut-être partout sur la planette.