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Alpine Renault

Future Alpine: les dernières indiscrétions

Antoine Dufeu

Publié dans Futurs modèles > ScoopsAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Le dossier « nouvelle Alpine » est toujours ouvert. Parmi les questions à l’ordre du jour figure en bonne place le nom du futur partenaire choisi par Renault pour éventuellement développer ce nouveau modèle.


Selon Autocar, ce partenaire ne fait plus de doute : il s’agira de Caterham. Ce constructeur est plutôt inconnu du grand public. Alors rappelons que Caterham est un artisan britannique aux ambitions grandissantes. En effet, Caterham dont l’activité a pris son envol avec la reprise de la production de la Lotus 7, a été racheté en 2011 par l’homme d’affaires malaisien Tony Fernandes dont l’équipe de course était déjà présente en Formule 1. Depuis, le nom de Caterham est devenu plus « populaire » puisque Tony Fernandes a rebaptisé son écurie de F1 du nom de Caterham. Ce même Tony Fernandes a pour ambition de faire de cette marque anglaise la concurrente d’une autre marque, anglaise également : Lotus.

Si Renault choisit Caterham, les deux constructeurs développeront en commun un tout nouveau châssis que chacun pourra utiliser à sa guise, le premier pour produire sa nouvelle Alpine et relancer la marque française, le second pour lancer un nouveau modèle de route plus polyvalent mais aussi complémentaire de l’actuelle Seven.

Toujours selon nos confrères de Autocar, les lignes de l’éventuelle nouvelle Alpine n’auront rien à voir avec le concept A110-50 (photo) dévoilé au mois de mai dernier. Ce dernier n’avait en effet d’autre objectif que de faire parler de la marque Alpine et d’afficher les velléités de Renault.

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    Par Anonyme le 10 Octobre 2012 à 10h34

    Une bonne chose çà, au moins 1 constructeur Français à ne pas se laisser aller par toute cette morosité...

    Alerter Répondre

  • Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

    Par rsman88 le 10 Octobre 2012 à 10h38

    "Toujours selon nos confrères de Autocar, les lignes de l’éventuelle nouvelle Alpine n’auront rien à voir avec le concept A110-50 (photo)"

     
    aïe connaissant le design Renault on peut s'attendre au pire ....

    Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Octobre 2012 à 10h42

    Moi j'aurai plus vu un partenariat avec Lotus. Qui je trouve ce rapproche le plus de l'esprit Alpine d'antan.
    Caterham n'est il justement pas trop petit ?
    Car faire un châssis ensemble c'est bien, mais faut il encore que ce châssis soit écoulé en assez grand nombre pour devenir rentable ...

     
    Et avec notre super gouvernement de la mort qui tue et leur nouvelle grille de Bonus/Malus c'est pas gagné pour relancer une marque sportive (je dirais même plus c'est pas gagné de (re)lancer une marque automobile ...)

     
    Bref moi je ne cris pas victoire trop vite pour le coup la ...

    Alerter Répondre

  • Par Carsenthousiast le 10 Octobre 2012 à 10h47

    Peut être que Caterham apporte une solidité économique que n´a pas Lotus.
    D´ailleurs, oú en est Lotus ?

    Alerter Répondre

  • Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

    Par pabmw le 10 Octobre 2012 à 10h48

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    non mais avec un bon 2.O Hdi 180ch sa devrait aller non? c'est suffisant pour mettre le badge Alpine! le grand bonheur des marques française c'est de s'asseoir sur l'Histoire pour faire un bon coup marketing

    Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Octobre 2012 à 10h49

    Lotus était en bonne voie...mais les nouveaux proprios n'ont pas de thune à mettre dans Lotus (d'où l'arrêt des programmes 2010).

     
    Caterham sait fabriquer des châssis et a toujours affiché l'ambition d'avoir une Elise au catalogue.

     
    Fernandes avait même fait une offre à Lotus pour racheter l'Elise :D
    Offre refusée par Bahar qui savait que cette Elise taillerait des croupières à SON Elise.

     
    Bref, Renault Sport F1 place un de ses hommes à la tête de Caterham F1, Fernandes et son bras droit délaisse l'écurie pour se concentrer sur le groupe en annonçant un partenariat fort avec Renault...

     
    Une Elise-like, propulsion, 260/265 chevaux, 1 tonne (env.) pour 40 000 euros max et ce devrait être un petit carton.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Octobre 2012 à 10h56

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Venant d'un gars qui roule dans une bouse de fiat jtd je crois que parler de gouts est assez marrant

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Octobre 2012 à 10h59

    Caterham vient aussi de racheter à Lotus la license de la Lotus S1.

    Alerter Répondre

  • Par mozipokl le 10 Octobre 2012 à 11h14

    En même temps l'A110-50 n'est qu'une Megane Trophy recoquée. Normal que la version produite n'aura rien à voir.

    Alerter Répondre

  • Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

    Par debe2004 le 10 Octobre 2012 à 11h44

    Avec les 6000€ de malus c'est le flop assuré.

    Répondre

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