D'un, il va falloir que Seat arrête sérieusement de faire des tests de nuit avec des prototypes déshabillés. De deux, notre lecteur Seatophile avait raison, elle est plus chouette que ce que l'on pouvait imaginer ! Après le pare-choc, voilà l'auto en entier ! Sans transition, pourrait on dire.
La nouvelle Seat Ibiza prend de l'ampleur, c'est une évidence. Tant dans les volumes que dans le style. Seat oublie les rondouillardises à la Dali pour adopter les lignes contondantes façon assaut au sabre qui deviendront la signature de la marque pour les prochains modèles.
Les mensurations de l'Ibiza dépassent légèrement la nouvelle norme des citadines en atteignant les 4.05 m. Les voies s'élargissent aussi de 3 cm en moyenne tandis que la contenance du coffre n'atteint pas les 300 litres (292 exactement).
Les motorisations essence débutent avec le 3 cylindres 1.2l de 70 ch, le 4 cylindres 1.4l de 85 ch et le 1.6l de 102 ch. Plus d'infos à suivre.
Future Seat Ibiza : c'est elle ! (Ajout Vidéo)
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