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FermerGemballa MIG-U1 sur base Ferrari Enzo : space mountain
Publié dans Voitures d'exception > Ultra-sportives
par Patrick Garcia Le 21 Décembre 2009
19 réactions
Mikoyan et Gourevitch n'y sont pour rien. La MIG-U1 n'est pas un avion de chasse russe mais un modèle unique (pour le moment) de Ferrari Enzo revue et sévèrement corrigée par le blond Uwe Gemballa. Habituellement, sa boutique s'attaque à des objets en provenance de Stuttgart mais cette fois-ci, sur une demande spéciale d'un client pour qui Noël ne devrait pas poser un quelconque souci économique, Gemballa s'est attardé sur le cas d'une Ferrari Enzo. Peut être qu'Edo était occupé, allez savoir.
Cette MIG-U1 qui est vraisemblablement la propriété d'un groupe multidisciplinaire baptisé Ilyas and Mustafa Galadari a apparemment raté ses débuts au salon de Dubaï (peut être une conséquence de la crise qui sévissait jusqu'à ce qu'Abu Dhabi sauve son "cousin" des Emirats), ce qui ne l'empêche de réussir sa "sortie" sur le net. Problème, aucune autre info n'est disponible et le rapport de WorldCarFans ne nous en apprend pas plus.
Pour la liste des modifications, nos yeux suffiront pour constater que les retouches extérieures n'ont rien de discrètes et que l'on tend manifestement vers un FXX Style "légèrement" sévérisé. Il y aurait une ligne complète d'échappement qui doit probablement faire gagner quelques chevaux au V12 chevalin alors que l'intérieur reçoit une sellerie modifiée et un écran pour se distraire durant les longues périodes de feu rouge.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Tuning ; Préparations ; Gemballa ; Enzo ; Ferrari ; Enzo ; Coupé ;
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Par Anonyme le 21 Décembre 2009 à 23h13
Moi qui suis anti-tuning, j'avoue que je trouve cet Enzo très jolie ! J'aime beaucoup, et j'apprécie la qualité de la réalisation (du moins, à travers les photos)
Par Anonyme le 21 Décembre 2009 à 23h25
je suis absolument d'accore avec toi JEAN MARIE je suis passione de voiture de pui au moin 10 ans et j'ai toujour trouver le model d'origine que tuner.
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 03h18
ils ont peut être raté le Salon de Dubaï mais ils seront dans les temps pour le prochain Jacky Tuning Show. ça ou la foutre dans un arbre...excusez moi, je vais vomir.
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 08h24
?!?!? :lol: :chut: :ange: :beuh: brrrreeeuuuuuuppppffffffff, :brosse:
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 09h22
Peut etre une future saucisse ?
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 10h50
ca s'appelle du massacre.....Gemballa est capable du pire (GT 750) comme du meilleur (cayman GT)....mais l'appat du gain semble prendre le desus. Malheureusement.
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 12h53
Moi aussi j'accroche bien, beau boulot!!!
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 16h15
rah putaing, c'est une horreur, sérieux, vraiment a gerber... Les emirs et Russes ont le monopole du gout de chiottes. Comment on peut faire ça a une Enzo ??? En plus je croyais que c'etait interdit par Ferrari..
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 16h56
@ DrDestion : ça l'est, officiellement ce n'est plus une Ferrari
Par Anonyme le 22 Décembre 2009 à 18h01
Moi je la trouve assez réussi , elle fait beaucoup plus avion de chasse qu'une reventon. Dommage que ce ne soit plus une ferrari parce que avec les logos elle serait encore plus belle .