Gordini, bientôt des nouveautés…

Les Clio et Twingo Gordini ne seront pas les seules à adopter les bandes blanches.
Amédée Gordini n’imaginait sans doute pas, que plus trente après sa mort on parlerait encore de lui et que de nouvelles Renault porteraient son nom. C’est pourtant le cas, puisque Renault a décidé il y a quelques mois de baptiser des Clio RS et Twingo RS du célèbre patronyme et de les décorer des non moins célèbres bandes blanches. Malheureusement, alors que le Français d’origine italienne fut baptisé du titre de “sorcier ès mécaniques“, les petites autos ornées des bandes blanches ne sont pas ensorcelées (même si les versions RS de ces deux autos sont déjà bien pourvues en chevaux vapeur). Les modifications apportées sont d’ordre esthétique, quant à la dotation en équipement elle se voit augmentée.
Renault ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et veut développer sa “griffe“ Gordini. La petite
Wind pourrait également être disponible dans cette finition mais attendrait pour cela la fin d’année 2011, tandis que la Mégane RS pourrait elle aussi recevoir la visite des deux bandes blanches sur sa carrosserie. Cela devrait intervenir dans le courant de l’année prochaine, lorsque la berline compacte du Losange subira un restylage.
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 22h53
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 23h48
Wow des bandes blanche sur une Wind trop STYLAY


Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 23h55
Et si finalement la version Mégane RS 275ch était la version Gordini ??! Ce serait logique car son prix permet de financer le développement du moteur contrairement à la Clio & la Twingo
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 00h50
Comme si Gordini avait fait des voitures avec des équipements qui se veulent haut de gamme et bien lourdingues...
!!
Un modèle du haut de la gamme, un peu de gadgets en plus, un moulebif même pas amélioré, un peu de peinture bleue métallisée tout ce qu'il y a de "standard", deux pseudo bandes blanches et Carlos Ghosn ose appeler ça Gordini en en profitant pour faire exploser le prix. Comme s'il s'agissait d'une caisse de sport comme le vrai Amédée savait les faire. Sauf que sur un circuit ou une spéciale de rallye, ces soi-disant "Gordini" ne tiennent même pas au premier virage !
Heureusement qu'il y a des kékés pour claquer leurs pognon dans du flan déguisé, les financiers se régalent
Par neophyteenhonda le 19 Juillet 2010 à 01h00
à la limite cela coûte moins cher d'acheter une clio rs ou une twingo et de la faire repeindre et de faire poser ces deux bandes blanches.
moi j'ai fait la même twingo...................dans forza 3
pourquoi pas faire revivre la griffe williams sur une clio aussi ??
suffit de lui peindre les jantes en doré subaru et de coller quelques autocollants
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 08h17
@00h50
Tu n'y connais rien mon pauvre amis...
Par ericjeune le 19 Juillet 2010 à 08h49
A quand le grand Scénic et l'Espace IV Gordini ??? :(
Par madseb77 le 19 Juillet 2010 à 08h56
@ 23h45 : les deux premières Gordini n'avaient qu'un seul but, redonner de la popularité au nom "Gordini"... Ensuite, il faut le valoriser. Et c'est avec la mégane que ça commence. Puis viendront les Clio 4 et Twingo 2 RS ph 2 avec des Watts supplémentaires.
@ 00h50 : mon dieu, ce qu'on peut entendre sur ce site !!!
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 09h40
Que la vérité, il y en a bien peu qui on conduit une R8 Gordini sur une site ...
Suis entièrement d'accord avec 0h50 sur le fait que c'est une grosse arnaque
Par madseb77 le 19 Juillet 2010 à 10h21
Oui, d'où l'utilité de re populariser le nom de Gordini !!!!