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Gros plan sur la Nouvelle Renault Symbol

Séverine Alibeu

Publié dans Ecologie / Electrique > EcoloMondeAugmenter la policeDiminuer la police

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Renault a présenté au Salon de Moscou 2008 sa berline baptisée Nouvelle Renault Symbol, une nouvelle voiture faisant partie du plan Renault Contrat 2009. Elle est commercialisée en Europe centrale et orientale à partir de septembre 2008. Selon les pays et les niveaux d’équipement, le constructeur français propose plusieurs moteurs Diesel moins polluants et moins gourmands en carburant.
Nouvelle Renault Symbol est équipée du moteur 1.5 dCi (K9K) dont le système d’injection de seconde génération Common Rail 1 600 bar permet une meilleure maîtrise de la combustion et de la consommation. Ce moteur de 1 461 cm3 est décliné en deux puissances :
  • 65 ch (48 kW) : avec 160 Nm (16,3 mkg) de couple disponible dès
les plus bas régimes, cette version du 1.5 dCi affiche des reprises dynamiques sur tous les types de parcours. Ce moteur respecte la norme anti-pollution Euro4 : la consommation de carburant est de 4,5 litres aux 100 km. Les émissions de CO2 ? 118 g/km.
  • 85 ch (62 kW) : grâce à son turbocompresseur
à faible inertie, son couple est de 200 Nm (18,9 mkg) dès 1 750 tr/min. La consommation de carburant est de 4,3 l/100 km sur un cycle mixte de type européen. Les rejets de CO2 ? 116 g/km. Ce moteur répond aussi aux normes anti-pollution Euro4.
En version essence, le moteur 1.2 16v (D4F) d’une cylindrée de 1 149 cm3 développe une puissance de 75 ch (55 kW) à 5 500 tr/min et un couple de 105 Nm (10,7 mkg) à 4 250 tr/min. Le conducteur exploite 90% du couple maximum sur une large plage d’utilisation, allant de 1 750 à 5 750 tr/mn. L’arbre à cames en tête avec culbuteurs à rouleaux, équipé de lois d’admission spécifique, diminue le régime de ralenti à 650 tr/min : cela génère un gain de consommation de 2 % à 3 % en utilisation urbaine. Avec ce moteur, la consommation est de 5,9 litres aux 100 km en cycle mixte (soit 140 g/km d’émission de CO2).
Afin d'atteindre ces chiffres de consommation de carburant, les ingénieurs de Renault ont travaillé l’aérodynamisme (SCx = 0,691) et la maîtrise du poids. Nouvelle Renault Symbol est ainsi un autre véhicule économique à l’usage signé Renault ! Je rappelle que Renault s’est engagé à vendre dès 2008 un million de véhicules rejetant moins de 140 g/km de CO2, dont un tiers à moins de 120 g/km. Il est bien parti !

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Commentaires de l'article (8)
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    Par Anonyme le 12 Septembre 2008 à 10h43

    Elle est a quel prix?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Septembre 2008 à 13h08

    bonjour à tous, je pense que cette nouvelle renault symbole est la nouvelle version de la clio classic vendu notament au maghreb, amerique latine... J'avais vu que la renault clio classic diesel était vendu l'équivalent de 10 000 euros et la version essence 7500 euros. Je pense que ce seront à peu prés les mêmes tarifs.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Septembre 2008 à 19h50

    avec Renault * à chaque jour un bruit nouveau !!! c' est aussi fiable qu' une Logan , donc trés peu * qui coûte 3 500 € à fabriquer en réalité ... !!!! Les Audi sont désormais " made in Hungary " reste les américaines made in USA *

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Octobre 2008 à 23h52

         o ' u   sont passee les baguettes laterales de protection ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 01 Mars 2009 à 10h54

    @ manager Est il utilse de généraliser vos mauvaises expériences? J'ai roulé en Twingo 1ere génération et en 200 000 Km (moteur essence) je n'ai pas eu une panne autre que la batterie. Je roule aujourd'hui en Clio II phase 3 et 120 000 km sans aucune panne non plus pour le moment... Il y en a qui n'ont pas de chance

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Avril 2009 à 18h09

    Bonsoir, Je tiens vraiment à féliciter les concepteurs de Renault d'avoir crée la nouvelle symbol, on sent qu'un GRAND effort a été fait en effet quand on lit les caractéristic technic, on voit vraiment un grand respect de l'environnement. Je soulignerai l'innovation sur tous les moteurs consommation, rejet de co2 revus à la baisse, vraiment les concepteurs de Renault ont fait grand ont fait beaucoup. Mais je voudrais juste leur dir pourkoi les tableaux de bord ont tous le méme ton ? A quand de la couleur ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Mai 2010 à 16h29

    salut je croix qil faut vraiment changer le tableau de bord de la renault symbol

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Mai 2010 à 16h29

    salut je croix qil faut vraiment changer le tableau de bord de la renault symbol

     

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