Voici les premières informations relatives aux nouvelles Holden HSV E-Series basées sur la dernière génération de la VE Commodore.

Il semble que trois versions en seront déclinées : une GTS, une ClubSport R8 ainsi qu'une Senator Signature qui partageraient le même moteur et se distingueraient par leur esthétique. Le moteur en question n'est autre que le Chevrolet V8 LS2 de 6,0 litres qui développe ici 411 ch. Il permettrait aux HSV (le label sportif de Holden) E-Series d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,96 secondes avec une boîte de vitesses manuelle et 5,04 secondes avec une automatique (dans chaque cas de figure à six rapports).

La ClubSport R8 se distinguerait par son look particulièrement agressif (cf. photo,) grâce au recours à des spoilers avant et arrière spécifiques, et que je trouve réussi. Cantonnées dans un premier temps à l'Australie, les Holden HSV E-Series pourraient bien s'immiscer à moyen terme sur d'autres terrains de jeu. Suivez mon regard...

Andrew McKenzie, membre du marketing de HSV, n'a-t-il pas récemment avoué que HSV avait des visées mondiales et que le label “voulait conquérir l'Europe”? Ces E-Series pourraient sûrement y réussir une belle percée sur certains marchés tout du moins. Suivez votre regard...

Tout cela demande tout de même à être confirmer.