Chine : Renault et Dongfeng signent un protocole d'accord
Le 13 Avril 2012 à 18h50 22 réactions
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FermerL'économie du constructeur Build Your Dreams tourne au cauchemar
Le constructeur chinois Build Your Dreams (BYD) a vu ses scores de ventes chuter de 23% les six premiers mois de cette année. Après avoir apporté plus d'un milliard de dollars de profits à Warren Buffet, l’ascenseur économique de la marque semble démarrer une descente vertigineuse.
Le marché chinois est un marché prometteur, car la demande en moyen de locomotion est forte. Pendant que les statisticiens misent sur une forte croissance du nombre de voiture par habitant, le constructeur BYD semble avoir atteint la limite de sa success story.
Il y a deux ans, Warren Buffet déclarait avoir réalisé plus d'un milliard de dollars de bénéfices grâce à la marque asiatique qui venait de rendre son président Wang Chuanfu l'homme le plus riche de Chine. À la fin de l'année dernière, le cauchemar commençait : les scores de ventes lamentables mettent l'entreprise dans le rouge et l'obligent à trouver une solution rapide et efficace pour redresser la barre. Le couperet est tombé. Si rien ne change, 2600 salariés doivent être licenciés d'ici la fin de l'année. Le licenciement s’effectuerait par étapes : 1000 d'entre eux sont déjà hors course, tandis que les 1600 autres sont mutés vers les usines d'assemblages dans l'espoir d'un redressement économique à court terme.
Les objectifs de Build Your Dreams étaient pourtant optimistes, car le constructeur tablait sur une croissance de 5% à 10% battant ainsi le record des 520000 voitures vendues l'année dernière.
Via Autoblog
Mots clés :
Economie / Politique ; Budget ; Byd ; Chine ;
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Par medo02 le 06 Septembre 2011 à 16h38
Un jeu de mot douteux me vient en lisant cet article...
Par Anonyme le 06 Septembre 2011 à 16h42
Bah ouais, en même temps : en français BYD se prononce "bide"... Tout est dit
... Cela dit, même un japonais a réussi à balancer à travers le monde des tonnes de pajeros (demandez à un hispanophone ce que ça veut dire)...
Y'a que les constructeurs européens pour réussir à nous vendre des étrons (e-Tron) et des mythos (MiTo). Les autres n'ont ni la classe ni l'ancienneté pour se le permettre
Par dambberrrn le 06 Septembre 2011 à 16h47
Avec le marché chinois ayant une forte demande automobile, faut le faire pour se planter. :W
Par Anonyme le 06 Septembre 2011 à 18h33
En réponse à : Anonyme (voir le message)
sauf qu'il ne s'appelle pas pajero en espagne...
Par frenchtouchdu62 le 06 Septembre 2011 à 19h18
Bien fait, voilà se qui se passe quand on copie. Les chinois sont peut-être des nouveau riches mais il savent que l'originale et bien mieux que la copie made in china. Si la marque disparaissait je ne serait pas mécontant non plus...
Par Anonyme le 06 Septembre 2011 à 19h27
Pendant que BYD continue de produire des automobiles sans innovation, ses concurrents chinois engagent des designers Européens et s'orientent vers des voitures qui respectent les normes internationales. Et puis si BYD s'éteint, ça ne va pas mettre en péril l'automobile chinoise puisqu'il existe quantité d'autres constructeurs.
Par a l agoni le 06 Septembre 2011 à 20h19
que cette maque parasite des constructeurs qui font avancer l'auto disparaisse le plus vite possible
ou qu'elle écrive ses lettres de noblesse mais je doute qu'elle en soit capable
Par Anonyme le 07 Septembre 2011 à 02h36
ça a fait un BYD.
Par Anonyme le 07 Septembre 2011 à 08h33
c'est pas Volkswagen qui a crée un joint venture avec eux pour les batteries au LifePo??
Par madseb77 le 07 Septembre 2011 à 08h38
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Il s'appelait comme ça jusqu'à il y a un petite dizaine d'année en fait...