Seat : trois véhicules propres pour la mairie de Barcelone
Le 23 Mai 2012 à 15h37 16 réactions
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FermerLa León veut sauver Seat !
La berline compacte de la marque ibérique va être renouvelée l’an prochain. La nouvelle génération marquera une belle rupture en termes de design avec l’actuelle León, en proposant un style original et sportif qui se verra décliné ensuite sur l’ensemble de la gamme.
C’est le concept-car IBe présenté pour la première fois au Salon de Genève 2010 qui va donner le “La“ en matière de design pour la marque ibérique. En particulier pour la León dont la présentation est prévue en mars 2012 à Genève pour une commercialisation dans le courant de l’été de la même année. Les lignes de ce prototype (que nous avons utilisé pour créer notre León) dessinés par le crayon magique de Luc Donckerwolke, affichent une belle sportivité.
De l’électrique IBE, la future León va conserver également les batteries. Non pour en faire une berline compacte 100 % électrique, mais un modèle hybride mue par un bloc essence et un moteur électrique. Ce sera la première voiture de ce type pour la marque de Martorell, elle devrait arriver en 2013. Le constructeur espagnol, propriété de Volkswagen, compte bien avec la León retrouver des raisons de sourire en termes de production et de ventes après des années de vaches maigres…
Rien n’est trop beau pour elle…
Pour la nouvelle León, Seat met les petits plats dans les grands et devrait utiliser la plateforme inédite de la future Golf 7 (prévue en fin 2012) pour son soubassement. Les moteurs quant à eux seront également puisés dans la banque d’organes VW. Et l’on s’attend que l’offre de motorisations soit complète avec des blocs TSI et TDI. Bien entendu, des versions sportives sont d’ores et déjà à l’étude et les futures León Cupra et Cupra-R devraient voir encore leurs performances progresser. Seat devrait mettre également un point d’honneur à améliorer le confort et la présentation de son modèle. Pour cela son style sera bien plus dynamique et certains équipements high-tech, jusque là réservés aux cousines Audi A3 et Volkswagen Golf pourraient faire leur apparition sur la León. On parle également d’une version break, et d’une carrosserie trois portes qui seraient à l’étude… Il faut que la nouvelle berline compacte de la marque ibérique devienne une référence dans la catégorie et Seat fait tout pour cela…
La future Seat León en dix points
Troisième génération de León
Cinq portes, cinq places
Pourrait exister aussi en trois portes et break (2014)
Longueur : 4, 35 m environ
Version hybride (essence + électrique) en 2013
Présentation mars 2012 (Genève), commercialisation été 2012
Moteurs essence : de 85 ch à 270 ch (Cupra-R)
Moteurs diesels : de 105 ch à 170 ch
Plateforme de VW Golf 7
Tarif : à partir de 16 500 €*
*Estimation
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Leon 2 ; Seat ; Leon ; Moyenne Berline ;
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Par d4rkside le 21 Mai 2011 à 10h15
Sympa l’illustration !
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 10h21
Le dessinateur de Caradisiac est plus doué que celui de Seat, lol
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 11h28
Pas d'accord avec la fin de l'article! Elle n'est pas destinée a etre la référence de sa catégorie, elle est destinée a apporter un meilleur rapport prix equipement que la golf, mais avec une finition un poil en dessous. C'est plutot la golf etla a3 qui sont destinée a etre les références de la catégorie!
Par ToKanist le 21 Mai 2011 à 12h07
Bon, je le répète, les illustrations de Caradisiac manquent de réalisme. Certes, je ne serais pas capable de faire une illustration, parce que je ne sais pas me servir des logiciels de retouches... Mais vous pourriez quand même faire un effort !
Ceci étant, la Leòn n'est pas du tout destinée à devenir la référence !
Enfin, après, faites comme vous voulez...
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 14h07
La fiabilité et les organes mécaniques au top du groupe VW sous une carrosserie sportive avec un meilleur agrément de conduite et des tarifs plus attractifs, SEAT fait d'excellentes auto. Et j'aime toujours autant la Leon depuis la 1 ère génération qui est encore au goût du jour.
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 15h09
"Certes, je ne serais pas capable de faire une illustration, parce que je ne sais pas me servir des logiciels de retouches..."
Ptet aussi que tu n'en as pas le talent. Ben oui, il suffit pas de bosser la notice de photoshop pour savoir faire un montage comme celui-ci.
La critique est facile, l'art en revanche...
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 15h12
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"tu n'en as pas le talent" + "La critique est facile, l'art en revanche.."
Sauf que vous venez de le critiquer non?
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 15h42
Pour sauver sa peau il faudrait que Seat invente une ligne qui évoque à la fois le pastis, la pétanque et les tongues.
Par Anonyme le 21 Mai 2011 à 16h53
Dire qu' elle a failli porter l' écusson Alfa Romeo. Car quoi que on en dise VW voulait saturer ses chaines espagnoles en rebadgeant des Seat en Alfa Romeo Quelle hérésie.
Par hubertgo le 21 Mai 2011 à 18h50
ON dirait un Ibiza monospace
moi je préfère largement la Léon de maintenant celle-ci fait "vite vite il faut que je remplace la Léon" bref elle est faite à la vas vite bref autant acheter un golf classique et "vieille"(amélioration de l'ancienne golf) qu'acheter un Léon bâclée et copiant l'Ibiza