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La p'tite sportive du lundi: Peugeot 106 XSi 100 chevaux.

Lionel Lucas

Publié dans Rétro > Saga des marques
par Le 06 Décembre 2010
20 réactions

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Moins tapageuse que la 106 Rallye, la 106 Xsi mérite aussi de figurer dans notre rubrique des petites sportives à l'ancienne !
La version qui nous intéresse a été produite entre 1991 et 1993. Avec son moteur 1.4 non catalysé, elle développait 100 chevaux. Sobre extérieurement, elle disposait évidemment d'excellents trains roulants, et était un peu plus polyvalente que la rageuse 106 Rallye.
La bombinette sochalienne arrivait à abattre le 0 à 100 en moins de 9 secondes, et la barre symbolique des 200 km/h pouvait être franchie !
Mais c'est évidemment dans les virages que cette Peugeot s'exprimait le mieux, où ses 860 kg lui permettaient d'être particulièrement agile.
Oui, il fallait le cravacher son bon vieux TU, mais il fournissait des sensations... pures. Aujourd'hui, on en trouve à moins de 3000 euros en occasion. C'est un excellent premier achat pour un jeune en quête de sensations fortes, et un excellent jouet circuitable pour les pilotes du dimanche !

Mots clés :

Rétro ; Saga des marques ; 106 ; Peugeot ; 106 ; Citadine ;

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 09h34

    ça c'est une peugeot, rien à avoir avec les autres models ridicules que sont la 307(dans la meme categorie que la golf mais qui ne lui arrive pas à la cheville) ou la 407 (qui souffre d'une manque de personalité. la 106 que ce soit la XSI ou la S16 est une rivale de taille pour les allemandes. que ce soit coté esthétique (extérieure) ou coté motorisation, elle a de quoi faire palir la mini, la polo GTI ou G40, l'opel et la ford focus ou fiesta.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 10h41

    Exactement le modèle que je cherche actuellement!

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 11h17

    J'en ai possédé une, et bien qu'étant passé à une luxueuse allemande V6, je me rappelle des bonnes années que j'ai eu avec celle - ci et des sensations procurées par cette petite bombe. L'appellation Sportive n'est pas usurpée, c'est un vrai kart, donc le comportement change rien qu'en jouant sur les gommes (?!).
    Seul petit bémol : moteur TU poussé et de surcroit un peu fragile, calculateur première génération aussi fragile, mais pièces très répandues sur le marché.
    A essayer et adopter.

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 12h22

    je me demande si la voiture francaise La plus utilisée pour les préparations ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 12h22

    je me demande si ce n'est pas la voiture francaise La plus utilisée pour les préparations ?

     

  • Avatar de Gr3kos

    Par Gr3kos le 06 Décembre 2010 à 12h26

    La Peugeot 205 ou Renault Clio sont pas mal préparées aussi...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 14h57

    Toute ma jeunesse !!! mais la mienne était mieux ^^

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    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 18h41

    "C'est un excellent premier achat pour un jeune en quête de sensations fortes"

     
    Encore un "A" qui va finir dans un talus...
    Pas mal le conseil de caradisiac...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Décembre 2010 à 19h50

    Un A qui finit dans un talus avec une XSi l'aurait fait avec une clio diesel, je te rassure. :-) LL

  • Aucun avatar

    Par seachange le 06 Décembre 2010 à 21h00

    Sauf que la Clio diesel on ne se prend pas pour un pilote

     
    Donc oui très bonne idée bravo ! pas cher pour terminer en fauteuil roulant à 20 ans

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