Genève 2012 Live : Artega GT, la tête dans les étoiles
Le 08 Mars 2012 à 17h21 4 réactions
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FermerLa photo du jour: Peugeot 907.
Publié dans Futurs modèles > Concept-cars
par Eddy Clio, Julien Taillandier Le 19 Juillet 2006
35 réactions
Depuis la Mega Track (pour ceux qui s'en souviennent..) et la Venturi 400 GT, le marché automobile français ne nous avait pas proposé de Supercar digne de ce nom..
Même s'il s'agit d'un concept car, la 907 est tellement aboutie et civilisée qu'elle semble prête a prendre la route en toute quiétude.. Sa bouillante mécanique V12 6 litres annonce une puissance respectable de 500 chevaux et son capot semble avoir été moulé autour, avec une vitre offrant une vue sur les superbes trompettes.. associé à une boite de vitesses séquentielle et au poids mesuré de 1400 kilos, les performances devraient êtres tout à fait dans le coup..
Niveau look, la belle ne serait renier un lien de parenté avec une certaine batmobile.. son capot long et plongeant, ses larges surfaces vitrées, et son popotin viril lui confère une allure toute particulière mais une grâce incontestable..
L'intérieur bien évidemment incite au voyage.. avec des rondeurs délicieuses, et une sportivité exacerbée..
Mots clés :
Futurs modèles ; Concept-cars ; 907 ; Peugeot ; 907 ; Coupé ;
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Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 09h33
verrait on dans cette 907 une ( ou des ) partie de la futur voiture d'endurance !?
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 09h39
photo encore prise au Mans...lol
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 09h50
Non Olive, ce concept est arrivé avant la décision de Peugeot de retourner en endurance.
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 10h11
tu sais aussi bien que moi ASP qu'un proto se fait en moins d'une année. A mon avis on doit pas etre loin d'avoir lancé la fab' du proto dans les memes périodes du choix qu'a fait PSA de retourner ou non en endurance .... je me trompe peut etre !!
Ils ont aussi surement attendu l'ultime moment pour officialiser leur retour afin de ne pas perdre des années pour la conception complette de la pistarde. je sais pas ..
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 10h20
Qu'elle est moche avec son nez à la Cubitus, ses surfaces s'arrétant nettes (capot moteur/arriére des ailes avants, porte/ailes arriéres...)
Un travail de débutant. Messieurs de Peugeot, après avoir commis le pataud coupé 407 et cette risible 907, laissez faire DEFINITIVEMENT PININFARINA.
C'est un métiers!
Consacrez-vous plutot à pondre un hybride plus sérieux que vos sempiternelles Start & Go!
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 10h25
Gilbert Montagné ... sort du corps de Barn !! :o)
ouvre les yeux mon grand .. elle a de la gueule la 907 !!
j'espère au moins que tu roules pas en Pigeot !?
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 11h01
C'est quoi ces gens qui critique Peugeot ?? barn, tu travailles pour Renault ? La 907 est tjrs d'actualité à tout point de vue ! Dessine nous une voiture, on sait critiquer alors on sait faire !
Encore un jeune qui, pour lui, une voiture c'est 10 cylindres, des jantes 18, 600ch, un 0 à 100 en 4.5 sec et dont le nom est italien ou allemand...
En sortant la 907, peugeot a tout de suite montrer le prochain style de sa gamme ?07. Mais la 608 pourrai bien se rapprocher de ce concept avec un subtile mélange de 407 le tt en + grand !
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 11h04
"la belle ne {{saurait}} renier"...
Ceci dit, moi aussi je trouve qu'elle a un gros nez.... comme la 407 et la 207...
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 11h05
j'ai oublié "lui {{confèrent}}"
Par Anonyme le 19 Juillet 2006 à 11h07
personnellement je n'aime pas du tout la grande bouche et le gros nez...
le reste çà va...