BMW et Toyota s'associent pour la recherche sur les batteries
Le 28 Mars 2012 à 16h43 8 réactions
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FermerLa supercar électrique Lightning GT en vidéo
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Audric Doche Le 10 Février 2012
19 réactions
Le petit constructeur Lightning Car Company développe depuis maintenant plus de deux ans la Lightning GT. Nous n'en avions plus entendu parler depuis déjà un bon moment, mais elle refait surface grâce aux journalistes de chez AOL.
Lightning GT vous évoque quelque chose, mais vous avez du mal à vous rappeler quoi exactement ? C'est normal, depuis maintenant un an et demi, nous n'avions plus aucune nouvelle de la supercar anglaise électrique développée par Lightning Car Company. Sauf qu'un journaliste a pu mettre la main sur un exemplaire, et dresser un petit bilan des prestations de l'anglaise.
Commençons par le design qui est plutôt réussi, avec des lignes qui semblent s'inspirer des plus belles autos britanniques, comme l'Aston Martin DB9. Les batteries, intégrées dans le châssis, permettent une autonomie de 150 miles (près de 250 km), et Lightning précise que si la recharge classique prend 15 heures, il est possible selon eux de recharger l'engin en 10 minutes (!) avec un gros chargeur forte puissance adapté. Le responsable de la marque précise tout de même qu’« en étant réaliste, avec un chargeur forte puissance standard, il faut compter plutôt 20 minutes ». Si ces chiffres sont réels, c'est un atout certain pour cette auto. L'autre avantage des batteries installées dans la GT est qu'elles délivrent la même puissance, qu'elles soient chargées à 1 % ou bien à 100 %.
Les moteurs, situés à l'arrière, délivrent une puissance totale de 300 kW (400 ch), et permettent à l'auto d'effectuer le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, et ce malgré le poids conséquent de 1900 kg.
Lightning prévoit de produire environ 200 exemplaires annuels de la GT. Un SUV et une berline seraient également au programme.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Batteries lithium-ion ; Grande-Bretagne ;
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Par Anonyme le 10 Février 2012 à 14h04
La Zoe va la poutrer .
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 14h37
La Twizzy lui met la misère
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 14h39
Refaire une charge en 10mn au lieu de 15 h; je voudrais bien voir l'état de la batterie au bout d'un moment !
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 14h40
Esthétiquement, un mix d'Aston Martin DB9 et de BMW Z8 ...
da'K.
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 14h41
ma 4L aussi!
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 14h58
ma mini Z lui met une misére
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 15h05
Mon piano Yamaha la poutre .
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 15h10
Sur 7 posts, 5 inutiles dont 4 pro-Renault.
Est-ce donner une représentation du client moyen du Losange??
Sinon le développement de cette marque ressemble à si méprendre à celle de Tesla.
On ne peut que luis ouhaiter la même image et le même capital sympathie (je me permets évidemment de parler au nom des pro-VE)
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 15h45
Et toi, tu n'es visiblement pas assez intelligent pour comprendre que ce ne sont pas des pro-Renault mais plutôt des trolls anti-Renault. -_-'
Par Anonyme le 10 Février 2012 à 15h45
Et toi, tu n'es visiblement pas assez intelligent pour comprendre que ce ne sont pas des pro-Renault mais plutôt des trolls anti-Renault. -_-'