Après le restylage de la version classique, voici celui de la variante hybride. Mitsubishi a en effet dévoilé les premières images du « facelift » de l'Outlander PHEV qui, sans surprise, est quasiment totalement identique à son frère à moteur thermique. Nous ne nous attarderons donc pas trop sur les évolutions de style qui sont mineures et qui évitent tout chamboulement. Les principales évolutions concernent la mécanique avec 0,6 km (!) supplémentaires en mode tout électrique (qui passe à 52,6 km), des améliorations sur la direction et la réponse à l'accélérateur et une efficience du moteur thermique en hausse de 8 %.


Par ailleurs, il est bon de noter que l'Outlander PHEV est l'une des meilleures ventes d'hybrides rechargeables en France, juste derrière les Audi A3 et Volkswagen Golf GTE. Depuis son lancement voilà un peu moins de deux ans, l'Outlander hybride rechargeable s'est écoulé à quelque 40 000 exemplaires en Europe. Mieux encore, l'Outlander PHEV est le numéro un des ventes d'hybrides rechargeables en Europe.


Rappelons que les tarifs de cette version démarrent à 43 900 €, hors bonus.