Le Renault Trafic est sans doute esthétiquement l’un des utilitaires les plus séduisants actuellement disponibles sur le marché. Renault a très récemment annoncé l’introduction de quelques améliorations pour son Trafic, dont l’apparition d’une nouvelle planche de bord. A l’occasion d’une présentation presse qui s’est déroulée mercredi et jeudi dans le Sud de la France, il nous a été possible de prendre en main les nouveaux Renault Master, Kangoo Express Maxi… et Trafic.

Au premier coup d’œil, c’est l’intégration du système de navigation Carminat TomTom que l’on remarque lorsque l’on découvre la nouvelle planche de bord. En la détaillant, on remarque aussi une visière redessinée. A partir des finitions de milieu de gamme on note en outre un cerclage chromé des compteurs. Les espaces de rangement, enfin, ont fait l’objet d’un soin particulier. On retiendra le rangement A4 en haut de la console centrale.

En terme de motorisation, Renault annonce une baisse des consommations sur la version 115 ch (-0,8l/100 km en cycle mixte) alors que le couple a augmenté de 10 Nm (+20 Nm sur le 90 ch). L’intervalle de vidange est également amélioré ; il passe à 40000 km ou deux ans.

Quelques mots, pour terminer, de la nouvelle version haut de gamme, baptisée Black Edition, qui coiffe dorénavant la gamme VP du Trafic. Ce véhicule destiné à une clientèle de compagnies de transport ou de navettes-limousines reçoit, en plus de la finition Passenger Privilège :

  • une teinte noire métallisée vernie (très réussie)
  • des jantes alu de 16 pouces
  • des vitres sur-teintées,
  • un stripping « Black Edition » sur les portes avants
  • une calandre peinte couleur gris clair
  • des masques de projecteurs noirs
  • une sellerie spécifique velours carbone foncé avec surpiqûres
  • un volant cuir
  • un régulateur de vitesse.