Future Citroën C5 : comme ça ?
Le 10 Mai 2012 à 11h17 38 réactions
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FermerLes rumeurs fumeuses : les Mitsubishi Evo et Subaru Impreza STi passeraient au diesel !
Ces informations proviennent toutes d'Autocar qui nous annonce à quelques jours d'intervalle que les Mitsubishi Lancer Evo et la Subaru Impreza Sti, sportives connues et reconnues, vont se convertir au diesel ! Les rejets CO2 font encore des victimes …
Selon l'hebdomadaire anglais, les 2 concurrents japonais considèreraient très sérieusement de placer sous le capot des prochaines générations de leur sportive iconique un moteur diesel afin de faire chuter le taux de rejet CO2 et donc de respecter les normes à venir ! Pour des japonais qui ne connaissent que très peu le diesel, c'est fort.
Chez Subaru, la future Impreza Sti annoncée pour 2012 devrait embarquer une version virilisée du 2,0l turbodiesel déjà utilisé dans la gamme Impreza dont on dit qu'il est capable de développer largement plus que les 150 ch actuels. Ceci n'empêcherait pas Subaru de continuer à produire une version essence certainement plus puissante mais ce modèle diesel viendrait en complément, comme une entrée de gamme dans l'univers Sti. Accordons lui tout de même un avantage que les autres n'ont pas, c'est un flat 4 qui préserverait le centre de gravité bas traditionnel de l'Impreza. Autre rumeur évoquée, Subaru ferait son retour en sport automobile mais plutôt qu'un engagement en WRC, c'est vers le circuit que se tournerait la marque japonaise.
Chez Mitsubishi, l'arrivée du diesel sera accompagnée de l'hybridation. Toujours dans un souci de respect des normes de rejet CO2 et pour ne pas voir mourir une lignée prestigieuse, Mitsubishi aurait décidé d'étudier la faisabilité d'une Evo diesel-électrique après avoir refusé l'idée d'une hybride à moteur essence. Grâce au couple du diesel, les ingénieurs espèrent ainsi obtenir des chiffres d'accélération décents (- de 5s de 0 à 100 km/h) tout en tombant sous les 199 gr CO2/km. Le système de transmission intégrale S-AWC sera adapté et agrémenté de nouvelles fonctions. Pour Mitsubishi, contrairement à Subaru, ce modèle Evo diesel-hybride serait le seul commercialisé, ce qui pourrait le pénaliser sur des marchés où le diesel est assez peu répandu. Problème, ces marchés sont actuellement les plus gros (USA, Japon) pour l'Evo.
À suivre
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Impreza 3 Sti ; Subaru ; Impreza ; Moyenne Berline ; Technologie ; Futurs modèles ; Lancer Evolution ; Mitsubishi ; Lancer ; Grande Berline ;
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Par Anonyme le 15 Juin 2010 à 20h02
Mon dieu tout fou le camp, vive ma GT
Par Anonyme le 16 Juin 2010 à 07h36
Tu peux le dire tout fout vraiment le camp et garde la si tu a fini de la payer car dans quelques années tu pourras pas prétendre acheter une autre ou alors si tu achètes une elle sera diesel ou hybride avec marqué sport dessus sans le son et les sensations qu'un moteur éssence procure.En mème temps tu ne pourras pas la garder car il vont mettre le prix de l'éssence a un tel niveau de prix que se sera devenue mème du luxe de se balader en moteur essence. C'est dommage(sutout pour moi) car j'aime pas du tout les diesels hybrides et compagnies.
Par Anonyme le 16 Juin 2010 à 07h47
Ah oui aussi,si les Evo et STI passe en diesel sa ne servira plus a rien de les appellés sur cette forme car lorsqu'il ont lancé ce type de voiture ils ont jamais pencés en faire des diesels par la suite. Mieux vos arréter la productions des deux sportives et ne laissé que des diesels et hybrides mais pas salir la réputation de c'est deux voitures. N'importe quoi, c'est putain d'écolo me font chier a un tel point.
Par Anonyme le 16 Juin 2010 à 09h56
la futur évolution des ces deux voitures sera: un hybride mazout/elec/pédales. rien de tel dans les bouchons que les pédales pour faire avancer sa voiture, faire du sport.......et tuer ce qui reste de voiture sportive....
Par trapik le 16 Juin 2010 à 16h07
Par Anonyme le 17 Juin 2010 à 07h55
C'est pas trop tôt !
Par Anonyme le 18 Juin 2010 à 12h53
C'est un scandale, un diesel ds ce type de voiture???c'est la mort de cette voiture voila tt!!
Par Anonyme le 28 Juillet 2010 à 21h23
Déja que je ne pouvais pas les voire en photo mais cette fois c'est la cerise!!!
Enfin en résumant; deux belles merdes hyper moches qui ne sont meme pas capable d'évoluer et qui par dessus tout se font pulvériser par la magnifique Mégane.
Bravo Renault d'avoir défoncé ces deux grosses horibles poubelles
moches, moches, moches, moches, beuk, beurk!!!!!
Et les dérouillé en Ralye par Citroen!!!!
Par Anonyme le 28 Juillet 2010 à 21h27
Elle est déja bien sali la répution de ces deux voitures je pense qui vont finir en fin de classement lors d'élection sportive de l'année
Par japan motors power le 28 Juillet 2010 à 22h14
En réponse à : Anonyme (voir le message)
ou t,a vu que citroen affronte mitsu et subaru en wrc?dans spirou peut etre.ces 2 constructeurs sont en groupe n banane.t,a l,air de connaitre ca se voit.ta megane elle se fait emfumer sur le ring avec 7 mn 55 alors la ferme.les 7 55 c,est tommi makinen sur la derniere sub ,essaye de suivre avec ta megane qui je reconais est une tres tres bonne sportive.