La 301 de Citroën présentée en juin
Le 26 Mai 2012 à 14h59 20 réactions
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FermerMG ZS, le come-back comme ça ?
Il n'a pas fallu beaucoup plus qu'une photo floue pour mettre les gars d'Autoexpress en appétit. Les chinois propriétaires de MG (Nanjing-SAIC) ont récemment mis sur la route les premiers prototypes de Roewe 550 hatchback. Les photos ont été diffusées, les graphistes ont bossé et les journalistes (notamment anglais) conjecturé !
Le fruit de tout ça nous donne donc le retour de la MG ZS !
Pour les anglais, c'est sûr, la MG ZS sera de nouveau sur les routes en 2010 pour affronter les prochaines Opel Astra, Ford Focus, Renault Megane ou VW Golf.
Cette future MG sera d'abord introduite en Chine, avant de l'être en Europe via l'Angleterre où elle sera construite dans l'ex-usine Rover de Longbridge.
Basée sur la Roewe 550, cette nouvelle compacte perdra donc son coffre au profit d'un hayon et adoptera un visage agressif flanqué du badge octogonal. Les modèles chinois et européens devraient être différenciés. Le moteur sera un 4 cylindres 1.8l dont la puissance s'étalera de 120 à 160 ch. Une version 200 ch serait l'étude alors que la définition châssis sera optimisée pour un usage racing.
Selon Auto Express, l'appellation reprendra la série des 'Z' inaugurée en 2001 tandis que le positionnement prix est annoncé agressif, lui aussi.
Attendons, et nous verrons comme disent les anglais. Pour l'instant contentons nous de leurs illustrations.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Zs ; Mg ; Zs ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 21 Novembre 2008 à 13h18
"Basée sur la Roewe 550" c'est bizarre mais cet extrait de phrase ne me rassure nullement :cyp:
Par Anonyme le 21 Novembre 2008 à 14h21
Ce ne serait pas un peu du réchauffé ? Cela dit, Rover n'a jamais vraiment construit de belles voitures. Sauf pour un anglais qui est content dès lors qu'un "i" est inscrit sur la carrosserie.
Par Anonyme le 21 Novembre 2008 à 14h28
Les Français c'est le "d", chacun son délire. Je serais plutôt côté anglais de ce point de vue là...
Par Anonyme le 21 Novembre 2008 à 16h37
Les Allemands eux c'est le "di" LOL !!
Par Anonyme le 21 Novembre 2008 à 17h33
depuis plus d un an on nous bassine avec le retour de Mg avec sa ZT et toujours rien, l usine de longbridge ne produit toujours pas un vehicule alors en 2010,c est encore une info intox .Rover ou Roewe ou MG on ne verra pas de sitot ces vehicules sur nos routes europeennes . :jap:
Par Anonyme le 22 Novembre 2008 à 21h17
La production à Longbridge est actuellement très limitée : à peine une cinquantaine de MG TF environ/semaine. La version standard devrait faire son retour en Europe courant 2009. Depuis la prise de contrôle du géant SAIC, les affaires ont pris une nouvelle tournure : 4 nouveaux modèles en préparation et mis à la production en 2010. On verra si avec la conjoncture actuelle le plan est maintenu, mais il est clair que plusieurs modèles sont prévus pour rentabiliser le site anglais de Longbridge. Pour la prochaine ZS il semble que le photoshop en provenance de Chine ait pour origine un logiciel de la SAIC, il est apparu sur un site chinois (AutoHome) et le design définitif serait selon certaines sources assez proches de lui qui est ici présenté par Autoexpress (quçi a changé la couleur de l'original...et ajouté la conductrice blonde). Le design définitif ne serait pas celui-ci pour autant. Il faut rappeler que ce modèle reprend le châssis raccourci de la Rover 75 et que la base de la Roewe 550 a été conçue conjointement par l'équipe de Leaminghton Spa (United of Kingdon) et celle de Shangai, une équipe d'ingénieurs de diverses nationalités (des anglais, allemands, français, belges, américains, chinois, japonais... etc...). Une version "saloon" est également prévue (remplaçante de ZT ) ainsi qu'une petite voiture, vraie nouveauté. Quant à la marque Roewe avec la 550, les sites web chinois parlent de plus en plus de son exportation aux marchés européens. A suivre...
Par Anonyme le 25 Avril 2009 à 15h43
Trés belle mais c'est du : " MERDE IN CHINA " ATTENTION !!!