Un peu d’histoire ? – La fabrication des pick-ups 2cv n’a pas été réalisée directement par Citroën, mais par quelques sous-traitants de la marque. En effet, la version pick-up est l’œuvre de la Carrosserie Commerciale et assemblée par les entreprises ENAC à Bezons (78) et SAPA à Gennevilliers (92). Le plateau reçoit des arceaux permettant de le recouvrir d’une bâche et est fermé à l’arrière par deux demi-portes battantes.
La miniature – Signé Eligor ce petit pick-up bénéficie d’une présentation originale en livraison d’abricots. Si les lignes et volumes sont bien restitués et bénéficient d’une livrée bleu pâle et d’une gravure correcte, c’est l’aménagement du plateau qui fait tout l’intérêt de ce modèle. En effet, la version pick-up de la 2cv est devenues un classique des collections presse. Celui-ci se distingue de ceux qui l’ont précédé par la présence de ridelles claires-voies et d’un empilage de cageots de fruits. A noter l’absence des portillons à l’arrière, participant à son réalisme. L’intérieur de l’habitacle et le soubassement sont standards.
CITROËN 2cv AK350 pick-up de 1965
Eligor/Hachette – collection 2cv Citroën, n° 164
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