L’original - Le corbillard DS420 a dominé le commerce britannique des funérailles (ainsi que dans de nombreux territoires du Commonwealth) pendant des décennies alors que seulement 20 % de la production de limousines DS420 y ont été nécessaires. Parmi les principaux constructeurs de corbillards utilisant cette plate-forme figure la société Thomas Startin, basée à Birmingham. Pour en savoir plus sur ce véhicule : http://www.myds420.info/hearses.html
La miniature – Réduit par Oxford, ce corbillard britannique, qui semble être une production Thomas Startin, s’avère fidèle dans le rendu de ses lignes, volumes et présentation. A l’instar de la limousine, présentée par ailleurs, cette réduction bénéfice du même degré de finition avec un avant est assez bien reproduit avec l’immense calandre verticale et la multitude d’optiques, clignotants et autres avertisseurs, constituant autant de pièces rapportées. Le profil, tout aussi british reçoit des poignées de portières et de pavillon rapportées et chromées ainsi que des roues de bonne dimension et au dessin très simple. Elles accueillent elles aussi en leur centre le D de Daimler. A l’arrière, le double hayon vitré est encadré par des feux arrière métalliques. Si l’on soulève un peu la miniature on découvre le dessin en V des sorties d’échappement latérales, destiné à éviter d’enfumer le cortège. Le pavillon reçoit une galerie chromée. L’intérieur est aménagé avec, outre le poste de pilotage, la reproduction du coffrage de la partie arrière abritant le cercueil et proposant deux places assises, réparties de part et autre de celui-ci. Le soubassement est bien gravé et reproduit complètement les lignes d’échappement. Et la miniature roule bien.
DAIMLER DS420 Corbillard (AM 1971)
Oxford – réf. DS002
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