L'original - Pour combler le trou existant dans sa gamme entre la 600 à moteur arrière et la 1200 à transmission classique, Fiat lança sa 850, nouvelle tout arrière et en dériva un cabriolet et un coupé qui connurent un beau succès. Le coupé disposait en 1967 d'un 4 cylindres de 843 cm3 développant 47 ch à 6.200 tr/mn, lui permettant une vitesse de pointe de 140 km/h.
La miniature - Réduit par Ixo ce coupé nous restitue formes et lignes de manière agréable dans sa jolie livrée rouge. Toutefois si l'avant n'appelle pas de remarque particulière tant celui de l'original est dépouillé, le profil va retenir, une fois encore, notre attention, surtout pour le traitement de la ligne arrière qui n'est pas assez rectiligne. Mais cela est moins visible que le mauvais dessin de la découpe inférieure de la vitre arrière qui remonte trop verticalement. Enfin, le panneau arrière n'est pas assez incliné vers l'avant ce qui se retrouve sur le dessin de l'aile arrière trop vertical. L'arrière est assez fidèle compte-tenu de ce qui vient d'être écrit. L'intérieur est très beau avec son mobilier caramel et sa planche de bord bien détaillée. Le soubassement est peu détaillé et la miniature roule bien.
FIAT 850 coupé de 1967 - Ixo - collection - Voitures d'antan, n° 79
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